Golf 4 1.4 16v 75cv ralenti inestable

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Problema válvula ralenti Ford Escort 1.6 16V

Tengo un Ford Escort del 1998, y he tenido que cambiar 3 veces la válvula del ralentí, últimamente lo que hago cuando me falla (el ralentí se pone a 2500 rev., y no se recupera ni en punto muerto ni cuando embrago al cambiar de velocidad) es que...
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Ralentí muy alto en Renault Megane LA04 K4M 1.6 16v

Soy Iuget tengo un Megane LA04 motor K4M 16. 16v del 99. EL problema es que el ralentí es muy alto +/- 1750 rpm cuando arranco en frio, me pongo a circular inmediatamente en autopista y tras 15 minutos cuando salgo y llego a la ciudad sigue a unos...
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Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho

Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
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Mi carro no pasa de 120km/h en 5°

Mi carro no pasa de 120km/h en 5° jalonea, también cuando voy a una cola muy lenta de esas que uno es para y arranca a cada rato el ralentí de repente baja de golpe y el carro se apaga, el enciende normal pero al cabo de un rato si sigo en la cola se...
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Problema ralentí golf

Tengo un golf 5 del año 2005 y motor 20tfsi axx, ha empezado a oscilar mucho cuando esta a ralentí, luego el coche en carretera va fenomenal, me han mirado el coche en un taller y les da estos códigos, p1297 que esta relacionado con el cuerpo de...
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Tirones, ralentí inestable y parones megane 1.6 16v

Ante todo agradecer la labor y las horas de dedicación que dedicais en está web. Mi nombre es Antonio: Acabo de comprarme un megane classic 1.6 16v de 2001, antes no hacía nada raro pero de repente, no siempre, pero cada vez más a menudo, da tirones...
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¿Por qué mi Twingo no regula en punto muerto?

Mi twingo es año 2000 expression con aire, funciona bien salvo que algunas veces, (2 en el mes) deja de regular cuando esta en punto muerto y se apaga el motor, un mecánico me dijo que desconectara y vuelva a conectar el positivo de la batería y...
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Citroen berlingo sin fuerza y todo parece estar bien

Tengo una berlingo 2. 0 hdi 90cv del 2003 motor rhy y no tiene fuerza la maquina no detecta averias se a cambiado el turbo y manguitos, la egr, caudalimetro, potenciometro de acelerador, centralita ecu siemens y modulo bsi, y algunas cosas mas, tiene...
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Que precion tiene que tener la bomba de nafta

Tengo un renault megane 2.0 del 99 y hace rato estoy teniendo problemas con el relanty cambie el paso a paso limpie la sonda Landa limpie el cuerpo mariposa limpie la válvula pms y sigue igual puede ser la bomba de nafta?
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El coche esta acelerado y no se como arreglarlo ayuda

Aver tengo un toyota celica 1.6 16v del año 1990 motor efi resulta que hace poco lo compre a un señor si se lo puede llamar así, me dijo que se quedaba acelerado porque estaba frio total que me fie y lo compre resulta que no baja de 1500 rpm solo...
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Ralentí Megane Berlina 2001

He visto que hace poco ayudaste a un chico a solucionar un problema con el ralentí en su Megane Coupe y pensé que podrías ayudarme. Mi caso es parecido. Tengo un Megane Berlina del año 2001 con chasis VF1BA0B ... El problema es que desde hace un...
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Clio II DCI no arranca en frio ni en caliente

Tengo un clio dci, hace un tiempo le estaba costando arrancar en frio por las mañanas con unos -10 c... Estoy en el sur Argentino, no siempre hace tanto frio, los días normales le costaba arrancar de la misma manera, con el tiempo le costaba mas y...
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¿Cuál es la causa de que se dañen los inyectores expulsando el combustible fuera de la cámara de en seat ibiza1.4 mpi ?

La primera causa visible fue echar el combustible por fuera de las cámaras de combustión rebosando por el colector de escape, se procedió a cambiar la bomba de combustible, la rampa de inyección y el sensor rpm, volviéndose a dañar los inyectores de...
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Tirones picasso hdi 92 16v

En el mes de mayo mi picasso cumple 8 años hasta ahora ningún problema siempre utilizo en carretera, casi nada en ciudad, 134.000 kms, desde este verano pasado empezó a darme algún tirón cuando acelero un poco fuerte, si es lento normalmente no lo...
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Ralentí inestable tras quedarme sin gasoil

Tengo un audi a6 2.5 tdi ael 140 cv 5 cilindros ( versión c4 del 1995) y a raíz de un día que me quedé sin combustible, el ralentí se me volvió inestable y no va redondo(salvo cuando lo arranco en frio en pleno invierno que entran los calentadores y...
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Fallos de ralentí con Megane Scenic 2.0

Tengo un problema con mi coche, un Megane Scenic 2.0 Alizé de 1997, con motor F3R. Tiene 175.000 kilometros, y despues de romperme la válvula de ralentí, la he cambiado y puesto una de Hella, con la misma referencia, y me ha dejado el ralentí un poco...
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Problema con Opel Kadett 1.6 SV

Tengo un opel kadett 1.6 sv del 89 y va bastante bien aunque cuando lo dejo bajar de revoluciones da tirones al acelerar de nuevo. Da igual la marcha en que esté, siempre lo hace aunque me da la impresión de que en caliente los tirones son un poco...
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Ralentí inestable y tironcitos al reducir

Tengo un renault 21 del 93, 2200 GTX catalizado 110cv y me da tirones justo cuando reduzco o cuando empiezo a acelerar, pero siempre a baja velocidad, normalmente cuando voy en primera o segunda, le he echado metal lube le he cambiado el filtro del...
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Motor FQ9 734, Cuesta Arrancar y/o-se acelera a 1800rpm. Aprox

El automóvil es un Megane 1, el sistema es el EDC MSA 15.5. Al parecer tiene una falla almacenada en la ECU. Revise todos los sensores y el conexionado (continuidad) y sólo encontré quemado el sensor de inductivo de posición cigueñal que fue...
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Opel senator a 3.0e se ahoga al acelerar

Tengo un opel senator a 3.0e del 81 con inyección Bosch l-jetronic y se ahoga al acelerar, no encuentro información alguna sobre diagnosis o comprobaciones para sensores o caudalímetro, ¿Alguien podría ayudarme?
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Ralentí

Como esta, yo aquí con otra duda, resulta que mi auto Renault Megane I k4m j706 año 2007, 1.6 16v, ha empezado a tener problemas intermitentes con el ralentí, al encender regula bien 750 rpm, luego al poco andar y volver a ralentí queda acelerado,...
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Ralentí 1800 rpm

Tengo un 206 1999 motor 1.6 nafta y el ralentí se me fue a 1800-2000 rpm o sea cuando esta sin ninguna marcha. ¿A qué se debería esta anomalía? Ya cambie filtro aire limpie mariposa admisión, cambie bujías, pero no se a que se podría deber. Espero...
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Presión de colector no detectada

Tengo un seat córdoba modelo 99 comprado en 2001 con el motor 1.4 16v de 75cv. El problema que tengo es que se encienden dos pilotitos en el cuadro de mandos, uno es el EPC y el otro FALLO ELÉCTRICO EN EL MOTOR. Los síntomas que tiene son tirones...
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Fallo de golf IV 1.9 tdi 110cv

Tengo un golf IV el 1.9 tdi 110cv, el coche no va bien, le falta potencia, no anda como tiene que andar, he mirado soplados y vacíos del turbo y hasta ahí bien, he comprobado la egr y también bien, cambie por probar con un caudalímetro nuevo y sigue...
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Falta de potencia, ralentí irregular Nissan 1.8 gasoil

Tengo un Nissan Tino 1.8 de gsolina, con motor QG18DE, del año 2001 y 110.000km. Ayer fue mi mujer a conducirlo, y pese a arrancar bien, notaba falta de potencia, de manera que apenas podía iniciar la marcha si que casi se le calara. Me avisó y fui a...
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Ibiza 1.4/1996

Ante todo agradecerte que me prestes tu tiempo, la consulta hace referencia al ralentí y salida pues el coche parece que se quiera calar, como un ahogo, pero automatiicamente cambia el ruido y funciona bien; osea cuando sube de revoluciones no hay...
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Megane bicuerpo RT 99 1.6 8V

Soy nuevo! Tengo un problema con mi megane 99 1.6: Siempre que lo enciendo (por supuesto sin acelerarlo) arranca con las RPM oscilando un poco hasta que se estabiliza rápidamente, pero lugo de un tiempo empieza a oscilar entre 1000 y 0 hasta que el...
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Opel Astra dti 2.0 16v. Posible error de bomba o sensor de cigüeñal

Mi nombre es jose miguel. Tengo un astra g elegance 2.0 dti 16v 100cv del año 2000. Tiene solo unos 105.000km. El problema principal que presenta es el siguiente: en frio funciona perfectamente. Cuando coge 1/4 de temperatura las revoluciones se...
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¿Cómo estabilizar el ralentí en un R21 inyección, 2.2?

Antes que nada me disculpo porque aun no se manejar esta página y no pude agradecer tu anterior respuesta, y te he enviado otra pregunta pero al parecer no se ha hecho efectiva, por las dudas aquí va de nuevo: " el ralentí en frio o semi frio esta en...
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Diagrama motor audi 100 2.2E 1990

Estimado experto necesito localizar en mi audi todos los sensores, es un 5 cil 10 válvulas, con que jetronic mecánico pero con válvula reguladora de ralentí no corredera de aire, he localizado varios sensores de temperatura pero todavía no se bien...
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Lector OBDII no comunica con la ECU Citroën C5 HDI

Antes que nada quiero saludar y agradecer de antemano la ayuda que me podáis prestar. Tengo un Citroen C5 de la primera serie que lleva tiempo avisándome de que tiene una "anomalía anticontaminación" acompañando este aviso con los testigos del cuadro...
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Seat ibiza 1.4 16v arranca y el ralentí es inestable

Soy nuevo en el foro, tengo un seat ibiza del año 2001 1.4 16v gasolina se le fue la bomba de agua y la junta de culata se la he sustituido y ahora al arrancar arranca pero el ralentí es inestable, el colector de escape se pone al rojo vivo, el...
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Fiat Marea 1.9 TD100 poca fuerza y perdida de liquido de dirección

Soy manitas pero no se sacar las averías que puede tener un coche. Hace unos meses, me regalaron un fiat marea 1.9 td100. Es para mi hija y yo le voy haciendo cosillas. Esta perdiendo liquido de dirección, creo que por la cremallera (están los...
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Tirones tdi asv

Tengo un volkswagen golf del año 200 con un motor tdi 1.9 asv, el caso es que el coche da tirones cuando el motor llega a noventa grados y más o menos a la media hora de arrancado, los tirones son bastante fuerte entre 1.200 y 2.200 rpm, luego cuando...
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Ralentí alto en Scenic 1,6 año 2004

Tengo un problema similar en nuestro Scenic 1.6 del año 2004, sobre el ralentí alto, aunque no tiene problemas de arranque, solo es que se queda sobre los 1.500 rpm e incluso llega a los 2.000 rpm, cuando el motor esta en vacío, es decir en los...
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Problemas ralentí partida y fuerza en applause

Tengo tres problemas en mi daihatsu applause año 93 con inyección electrónica. Primero: en frio el auto parte de inmediato, pero el motor una vez caliente demora más de lo normal en partir, se demora como el doble o un poco más. Segundo: en motor...
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¿Como localizar válvula IAC Scenic II 1.4 16V?

Scenic II 1.4 16 V Motor K4J D7 JM1S ¿740?. El 740 no estoy seguro. Bastidor VF1JM1S0H36234884 Al ralentí las revoluciones están bajas y llega a apagarse el motor. He investigado por internet. He encontrado el motor K4M y sitúa la válvula IAC junto...
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Problema con ralentin cinquecento sporting

Tengo un cinquecento sporting del 96, desde hace algo mas de un mes el coche da acelerones que van desde 1000 a 2000 RPM, y en varias ocasionas se ha acelerado a tope. He cambiado el monopunto y el sensor de temperatura y sigue igual. Ya no se por...
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Mi baleno se acelera

Tengo un suzuki baleno 1800 16V, inyección gasolina, funciona correctamente, pero al levantar el pie del acelerador da la impresión de quedarse acelerado, y si piso el embrague, efectivamente se pone a 2500 3000 rpm, esto lo hace esporádicamente,...
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Pequeño temblor en motor.

Tengo un C180, caja w202 del 99. Lo compré este año de segunda mano. El coche está todo bien, aunque tiene un pequeño temblor en el motor. Bien el problema es el siguiente. Viniendo el coche de un recorrido de 18 o 20 km al parar a ralentí A VECES se...
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Problema megane coupe

Ante todo agradecerte la labor que haces. Te escribo porque me ha surgido un problema en un renault megane coupe 1.4 16V de diciembre del 99. Esta mañana lo he arrancado y el ralentí era muy inestable, el coche temblaba. He hecho un par de kilómetros...
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Bajas RPM cuando el carro está quieto

Resulta que dejé mi carro quiero por un tiempo, un amigo trajo un aparato para cargar la batería(ya que no encendia el carro), después encendió bien, pero me di cuenta que las rpm bajaron cuando el carro está quieto, antes estaba como en 900rpm y...
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Buenas tengo un Fiat stilo 1.4 16v 95c gasolina. Cuando lo arranco a veces se para

El coche se para a veces cuando lo arranco tengo que estar acelerando cuando lo paro tiembla. No lo ave siempre ace una semana lo lleve al taller y la máquina daba fallo en la sonda lambda de la cambiamos y sige haciendo lo mismo en el cuadro da...
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Fallos p0234 y p0237 en fiat gp 1.3 90cv

Tengo el problema de que en plena carga se pone en modo de emergencia, un día tuve el fallo p0234 y al día siguiente el p0237, he puesto los logs del multiecuscan ¿Qué puede ser? ECU ISO Code: 68 07 89 04 51 26/11/2013 9:05:20 Connected to: Fiat...
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Bmw e46 328i fallo eml ...

Tengo un problema en el bmw me salta un fallo que pone eml le metí la maleta y me dio activación válvula de inyección 6, fallo de combustión cilindro 6,5y2 le cambie la válvula disa y sigue igual con el ralentí inestable también le cambie bobinas...
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Ralenti megane I

Estimado señor tengo una falla en mi auto, este últimamente al partir mantiene el ralentoi normal (750 rpm) pero al poco andar y volver a ralentí queda más acelerado( aprox 1100 rpm), que puede ser me dijeron que la válvula de ralentí había que...
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Centralita del motor que chequea para el arranque

Necesito saber, que chequea la centralita del motor al dar contacto a la llave. Para cuando le das start esta de las señales pertinentes para arrancar motor. Esa fase previa, ¿Qué chequea? Me ocurre lo siguiente, cuando doy contacto con la llave, la...
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Problema ralentí inestable y alto

Tengo un megane classic del 2000 phase 2, rxe 1.4 16 v gasoilna, desde hace un tiempo el ralentí se sube a 2500 vueltas luegobaja un poco y sube y baja pero se queda alto, he cambiado la válvula de ralentí, la misma de origen, hemos cambiado las...
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Problema con Golf IV 1.6 16v

Hace unos pocos días me ocurrió por primera vez, el coche estuvo un rato al ralentí y se encendió el testigo de gases (el del motorcito naranja que parpadea) y se queda sin fuerza, hace ruidos y vibraciones e incluso expulsa agua por el escape. Ya...
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Kangoo K4M ecu SIRIUS 3132. Enciende Falla electrica y no acelera a mas de 300 rpm

Otra vez requiriendo de vuestra ayuda desde Argentina. Resulta que mi Kangoo se ha puesto a fallar aleatoriamente encendiendo el testigo amarillo de falla eléctrica, a la vez que no permite sobrepasar las 3000 rpm en marcha. Conectando un scanner se...
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Sobre ralentí ford orion

Te pongo en antecedentes antes de hacerte la pregunta. - Vehículo: Ford Orion 1.6 Ghia con motor CVH del 92. - Carburador: Weber TDLM 28/32 doble cuerpo. Se trata de un carburador semielectronico ya que tiene acoplado un motor paso a paso y un sensor...
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Sonda de temperatura

Resumo brevemente: Seat Ibiza II 1.6i de gasolina del 95. Síntomas: humaredas negras al acelerar (en marcha y ralentí), ralentí un poco inestable, se queda sin fuerzas cuando aceleras (sobretodo en frio), es decir, en la rampa del parking por más que...
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Ralentí inestable en golf IV 1.6 8v

De un tiempo para acá noto que el ralentí se vuelve muy inestable incluso me ha bajado tanto de vueltas que se ha llegado a calar. La cuestión es que esto ocurre con el coche en caliente y en cambio en frio esta estabilizado. Hace poco cambié bujías,...
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¿Tengo un clio del año 2000 modelo alize 1.2 60cv gasolina por que se apaga cuando hace calor?

Resulta que me pasa cuando hace mucha calor el coche parece como que le faltara gasolina y cuando me paro en los semáforos se apaga. Le doy otra vez al contacto y vuelve a encenderse pero por 3 minutos al rato se vuelve a apagar. Lo que se me encie...
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Necesito ayuda con mi megane 2002 me recomendaron le preguntara a usted. Gracias de antemano

El carro se acelera hasta 4 mil rpm solo. Sobre todo en la mañana.. ¿Luego qué calienta se normaliza... Cambie el sensor y las dos válvulas que lleva pero sigue igual... No se que pueda hacer? Se va a fundir una mañana de estas!
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Vibraciones ralentí

Tengo un ford fiesta 1.6 gasolina. El tema es que el motor vibra en ralentí, como si latiera intermitentemente. Lo hace tanto en frio como en caliente aunque en caliente se nota menos parece. Al arrancarlo en frio las revoluciones suben hasta 1.400...
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¿Por qué mi golf gti esta siempre revolucionado y acelerando?

Me llamo Alvaro, soy un fanático de los VW golf GTI y tengo dos, un caja 1 y un caja 2. Mi problema es con el caja 1, lo he comprado hace poco. El problema que tiene es que se mantiene en 2000 vueltas, y según le da baja o sube, aunque se suele...
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Temblor motor audi a3

Soy propietario de un audi a3 1.9 tdi 110 del 99. El caso es que el coche tiembla al estar en ralentí y si le acaricias el acelerador apenas 1000 rpm y lo sueltas otra vez a ralentí para;pero al arrancar y parar, otra vez vuelve a temblar. Hace poco...
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El motor ratea

En primer lugar felicitaros a todos poq sois unos makinas! En segundo lugar tengo un golf gti IV 1.8t 150cv i desde hace unas semanas ratea(retiembla el motor) a veces no es siempre lo noto más cuando giro una curva i vuelvo a acelerar... El motor...
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Fallo motor f3p 2.0 laguna

Tengo encendido el símbolo de service y el de inyección simultáneamente, este se enciende cuando acelero por encima de las 2500 rpm y se queda. Sopo se apaga cuando caigo en un bache o si limpio las terminales de la cenmtralita ECU de manera...
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Tengo clio 2007 con 149000 km recorridos. En ralentí vibra un poco pero trabaja bien, sin embargo al alcanzar la temperatura normal de trabajo comienza a cabecear en baja como si faltara gasolina. Se le han cambiado las bujías, las bobinas de...
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Problema marcha lenta Daihatsu terios

Quisiera hacerles una pregunta sobre como regular la inyección electrónica de un motor de daihatsu terios sx modelo 1998.- Paso a detallar la falla Con el motor en frio en marcha lenta se encuentra a 1000 rpm, cuando el motor calienta bajan mucho las...
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Renault Scenic 1.6 16v ralenti inestable

Tengo un problema con un scenic 1.6 16v del 2002, el cual tiene ralentí inestable, hemos cambiado válvula IAC, y sonda lambda y sigue igual, si decir que al desconectar la sombda va perfecto al ralentí, y que la centralita fue reparada tras un golpe...
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Megane al acelerar no avanza, tarda 3,4 segundos

Megane 1 automatico 2003 140HP 2.0L gasolina. 135,000Km Te platico mi falla y lo que he cambiado. Estando detenido, si piso el acelerador, ya sea un cuarto, media carrera o hasta el fondo, el auto no avanza, empieza como a querer hacer ligeras...
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Megane 1.6 16V gasolina

El motivo de mi consulta es debido a que tenemos un problema que esta agobiándonos bastante en un Megane de gasolina. El coche tiene un fallo al ralentí que hace que retiemble aunque no se llega a calar es un fallo bastante molesto. Vamos a ver todo...
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Tengo este C3 del 2009 que era de mi padre, cuando falleció hace 3 años tenia 7000km y ahora tiene 16.000km. El coche no anda ni para tras, le he puesto bujías de 4 polos Bosch y un filtro de admisión directa King Dragon y ha mejorado algo, pero aun...
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Queria saber donde esta la caja de mariposas de un megane coupe 1.6 16v del 2000 Y como se puede limpiar
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El coche es un Scenic 2, con motor 1.5 dci exactamente el k9k 728. He monitorizado el ralentí y no se corresponde con los datos que según el manual de taller debe dar. En concreto dice el manual que al arrancar en frio, debe ponerse el ralentí en 900...
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Giro irregular del motor en bajas revoluciones

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¿Por qué mi focus 2, cuando esta en ralentí tiene un temblor extraño que la mayoría de veces dura bastante?

Tengo un focus 2 1.8 tdci y cuando estoy parado, muchas veces esta el motor tan normal no temblor ni nada y de repente empieza un temblor que tiembla todo el coche, cuando esta este temblor miras la luz del cuadro, de la radio o las propias luces y...
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Vibracion motor/ ralenti inestable en fiat panda 1.2 dynamic 2004

Soy el del panda dynamic del 2004, a ver si me explico, el ralentí no es estable y mirando el motor se ve como vibra alternantivamente(un poco, no es mucho) estuve observando y me parecido que había un ruido en la zona del alternador y una rueda...
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Twingo no enciende cuando esta frió

Tengo un Renault Twingo 16 válvulas con Motor D7F el cual en las mañanas o cuando se deja mucho tiempo quieto no enciende al primer star (Giro de la llave) y muchas veces ni al 5 star. Ya he cambiado la bomba de gasolina, revisión de inyectores,...
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Problema de inyector con cable Land Rover Discovery

Es la primera vez que escribo en TODO EXPERTOS y creo que es un lugar fantástico por lo que he podido ver y leer hasta ahora. Mi pregunta se refiere al titulo, ya que tengo un Land Rover Discovery Motor diesel y con cambio automático. El vehículo es...
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Renault Scénic 2 1.6 16v relentin inestable

Tengo una Scénic del 2004 segunda generación, Tengo unas preguntitas, cuando arranca en frío suena un par de segundos como una polea y a veces se para, luego noto que se revoluciona a dos mil rpm luego va bajando otra pregunta cuando aceleró y suelto...
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Ayuda! Mi coche va a 3 cilindros y no sé por qué!

Ojalá me puedas ayudar porque este tema me tiene amargado! Como es bastante largo, te resumo lo básico: Tengo un VW Golf IV GTI del 99 con 150CV (gasolina) y 100.000 km. Hace un tiempo, el motor empezó a hacer extraños y cada vez ha ido a más....
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Resetear Ecu VW Golf mkIII

Le escribo a ver si me puede ayudar tengo que resetear la ECU de mi coche por ciertos motivos... El tema es que no se como se hace digamos, me habían dicho algo de desconectar el borne negativo de la batería por media hora... Pero deseo saber como se...
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Ralenti audi 100 2.2E 1990 valvula reguladora

Estimado experto ya realice las correcciones del ralentí y me di cuenta que la válvula de aire o de regulación del ralentí no se su nombre exacto, en el manual genérico del QUE jetronic dice auxiliary air valve siempre se queda prendida, yo la...
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¿Por qué mi renault clio (año 2003) motor 1.4 16v se ahoga y se apaga al acelerar?

Tengo mi renault clio 1.4 16v año 2003. La falla que presenta es, que cuando lo acelero se ahoga y se apaga, como si no le llegase gasolina. La bomba está bien, las bujías, las bobina, el filtro de gasolina, todo está bien. ¿Alguien me
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Julio borges solves tengo una ecenic del 2006 dci 1500 diesel

Compre un motor de una igula lo monte y aranca pero se para al motor que compre le puse los agregados del mio como bomba de gasoil y los inyectores todos los e estado leyendo y donde esta el botón anti arranque no se me pueden ayudar un saludo
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Perdida de potencia intermitente

Tengo un Toledo tdi 110cv con 78000 km. Del que estoy bastante satisfecho. Últimamente, cuando piso fuerte, a 3000 rpm parece que se le cae la potencia para empujar bien otra vez a partir de 3100. Lo mismo me hace sobre las 4000 rpm. Pienso que si...
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Posible fallo Egr Megane

Quería preguntarle de donde puede venir el siguiente problema. Tengo un megane, 1,9 dci 120cv del 2005, VF1BMRQ06... Desde hace unos días, vengo observando que el coche ha perdido algo de potencia, me explico. Antes, saliendo en primera, empezaba a...
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Motor diésel psa tiembla muchísimo a ralentí

Peugeot 406 coupe diesel 2.2 motor 4hx. El coche no da el problema si no subo de 2500 rpm. A ver si damos con lo que es porque el fallo se puede recrear conduciendo un rato, con 15 min es bastante, a 3000 rpm y cuando paró y se queda al ralentí el...
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Rpm irregulares del motor en frio, diesel.

Tengo un problema en mi citroen C1 1.4 hdi de 2008 con 90.000kms. Este presenta revoluciones irregulares del motor en ralentí con humo por escape y ruidos en motor, esto se mantiene hasta que el motor se calienta manteniendo las rpm de forma regular,...
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Opel Corsa 1200 twinport que no revoluciona al acelerar

Tengo un Opel Corsa 1200 Twinport de gasolina del año 2005 con el siguiente problema: lo arranco y cuando piso el acelerador, no responde, no pasa de 2000 revoluciones, le he cambiado el filtro de gasolina, el cuerpo de aceleración de la mariposa, el...
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Cavalier 97 motor 2.2 no arranca.

¿Cómo esta usted? Tengo en el taller un auto Cavalier año 97 motor 2.2, que no arranca. Solo sale corriente por dos cilindros 1-4. Le cambie sensor de cigueñal, modulo encendido, bobinas ( lleva dos), revise cableado, alimentaciones y nada. ¿Qué...
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Opel Astra 1.6 gasolina 16v, tirones, intentos de calada y perdida de potencia.

Arranque en frío normal, el vehículo tiembla, cuando lleva un rato en circulación normal, llegando a los 80/90 grados empieza a dar tirones a bajas y altas revoluciones, tirones suaves, al parar el vehículo dejando punto muerto el cuenta revoluciones...
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Tirones del motor al acelerar

Hoy mi hyundai lantra del 94 me ha dado una sorpresa desagradable. Cuando acelero a unas 2500 rpm, caen las vueltas de repente, y pega unos tirones considerables. He probado con el coche en punto muerto, y al acelerar y llegar a ese régimen de giro...
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Me da tirones mi coche ibiza III 1.4 75 cv

Ahora tengo un problemilla con mi ibiza III que cuando voy circulando me da tirones. No es siempre, cuando lo arranco me parece que no me los da pero cuando se calienta me da como tirones cuando voy a bajas vueltas. Cambie hace 4000 km las bujías con...
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Bujía con aceite y el motor se apaga

Tengo una bujía de mi cacharrito que hace como dos meces le vi aceite (que no es del motor porque es muy clarito) y la verdad se me olvido limpiar la bujía; ahora mi carro esta fallando y cuando freno se me apaga ha veces y lo tengo que poner en...
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Renault Laguna 1995

Mi vehículo se mantiene acelerado en 1800 rpm a nafta y a gas comprimido regulando fluctúa
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Más potencia

Tengo un golf IV del 1999, 1.4 75 cv. 16 val., y aunque sus prestaciones no son del todo malas, me gustaría un poquito más de potencia. ¿Qué puedo hacerle? ¿Qué tal un chip de esos? ¿Es malo para el motor? ¿Una marca y modelo adecuado? ¿Dónde me...
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Estimado tengo una scenic 2.0 RXE año 2000 con problema de relanti inestable en caliente y aveces se para y ya no enciende mas

He cambiado bobinas, bujias y cables, valvula iac y recien lo ajustaron pero sigue el mismo problema ademas bota humo negro cuando lo acelero y luego se pasa lo dejas un rato y lo acelero nuevamente y bota humo con mucho olor a bencina. Ya no quiero...
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Clio ES Ralentí se eleva progresivamente hasta 2000 rpm

El problema que tengo es que el coche (Clio ES 1.8 Monopunto) una vez encendido el raelntí está alto. 1200 1300 rpm. Una vez se va calentando, sube hasta llegar a las 2000 rpm. He comprado un sensor de temperatura nuevo, pero antes de montarlo quería...
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Humo negro en un Clio 2 1.5 dci

Tengo un Clio 2 1.5 dci, que me humea siempre, no consume excesivo agua, aceite y diesel el auto anda perfecto regulando o andando. Le cambie el catalizador, aceite, filtro de aceite, filtro de gasoil y me sigue humeando, ¿Qué puede ser? ¿Problema...
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Falla en motor evinrude etec, no mantiene las revoluciones en mínimo o neutro, se va a cero, ¿Qué puedo hacer?

Tengo un problema con un motor fuera de borda evinrude etec 2006, no mantiene las revoluciones en mínimo, es decir cuando esta en neutro se va a cero. Y para arrancar o poner a funcionar el motor, debo encenderlo apoyándome en el segundo motor, es...
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Hola, seat arora 1.4 del 98 se para con charcos.

Mi problema es que tengo un seat arosa 1,4 gasolina y cuando piso chascos se para, le e cambiado: tapa delco, pipeta, sensor de temperatura y bujías, y el problema persiste, lo chequeo con el vag y no sale ninguna avería, pienso si puede ser algún...
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Ralentí inestable y tirones

Tengo un escrot TD 1.8 del año 1998. Desde hace un mes, al arrancar en frio, el ralentí se vuelve inestable a los 20 o 30 segundos (baja hasta casi calarse durante un instante, después vuelve a subir, y estas continuas bajadas y subidas se repiten...
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Como se saca la EGR de la kangoo DIESEL 2003 1.9 gracias

Después de sacarle los 3 tornillos que lleva y solo sale la parte de afuera (la de adentro no) esta como pegada y no hay de donde agarrarla . Necesito SACARLA PARA HACERLE UNA LIMPIEZA DEL HOLLÍN .
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¿Hay qué escanear el auto dsp de cambiar el cuerpo de mariposa?

Tengo un Fiat palio fire 1.4 modelo 2012 ( 60.000 km) según el mecánico hay que cambiarle el cuerpo de mariposa ( lo lleve por que cuando prendía el aire acondicio ado solo enfriaba cuando estaba acelerando cuando frenaba no y además se escuchaba en...
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Ralenti inestable motor briggs-stratton

Tengo una mini excavadora que monta un motor briggs de14.5 hp 2 cilindros 4t. Estuvo mucho tiempo parada y después de cambiarle el carburador y el aceite arranco bien, tanto en frio como en caliente, el caso es que el ralentí es inestable sube y baja...
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Daewoo lanos

Tengo un daewoo lanos 1.4, y mi pregunta es la siguiente. Para empezar este coche me asombra de lo que gasta porque en ciudad no llego ni a 300 km con un deposito y para seguir, el coche desde hace tiempo me hace algo raro. Cuando inicias una marcha...
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Mazda allegro modelo 95 sin potencia de arranque

Mi carro perdio potencia de arranque y no ha mejorado. Se le ha cambiado el regulador de distribución de gasolina, se lavaron los inyectores y se le cambiaron las pachas, se le hizo sincronizado, se le lavo el filtro de gasolina y se le reviso la...
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Como obtener un mínimo perfecto en motores K4M del Megane Classic 2008 aut.

Gracias por la anterior ayuda me fue muy buena, ahora he cambiado la válvula del mínimo a mi auto IAC, Magneti Marelli, por otra ya que la que tenia se iva muy a mínimo y me apagaba el vehículo. Ahora le monte otra nueva de igual marca me dijeron que...
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Sensor temperatura

Tengo un ibiza del 2000 gasolina 75cv 16v. Hace un tiempo me vengo dando cuenta que el sensor de la temperatura del agua del motor (el que va justo a la izquierda que el de la gasolina) no me marca bien. Aveces sube hasta los 90º... Y se queda ahí,...
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Ford fiesta 1.4 tdci con ralentí en frío inestable y humo blanquecino

Quisiera preguntar por un problema que tengo en el coche. Es un Ford fiesta 1.4 tdci y desde hace unos días al arrancarlo en frío le noto como que bota mucho o tembleques, luego en caliente va mejor pero algo más vibra de lo normal. También le noto...
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Fallo en Dacia Logan 1.5 DCI

Tengo un logan dci del 2006, recientemente perdió un poco de potencia, y le cuesta pasar de 3000-3500 RPM. Si lo apuro en 1ra o 2da, al cambiar de marcha se oye un leve golpeteo de inyectores, además se enciende en el cuadro la luz de fallo de...
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Donde esta el paso a paso en un clio 95 motor 1.4

Necesito verificar si esta tapado el paso a paso pero no se donde esta ubicado...
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Mi Megane II se cala y tiene mala pinta

Desde Mallorca. Desde hace unas semanas, mi Megane II, 1.4, se viene calando muy a menudo, girando una esquina, al pisar el embrague, en maniobras de aparcamiento, etc. El caso es que lo he llevado al taller, el de toda la vida, y me han dicho que no...
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¿Se puede cambiar un cuerpo de mariposa normal por uno electrónico?

Tengo un fiat punto 1.2 85cv 16v de 1998, y tengo un problema que uno de los sensores que lleva, en mi caso el de regulador de ralentí ( válvula iac ) lo tengo estropeado, desde la fiat me han dicho que ya no esta disponible y lo he buscado por ahí y...
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Ralenti audi 100 2.2 E 89-90 valvula ralenti

Mi audi tiene el ralentí muy elevado, me di cuenta que en la válvula estabilizadora de ralentí estaba el problema aunque ahora me surge una duda el sistema de inyección es mecánico sin ECU QUE jetronic, y según el manual esa válvula se llama de...
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Mi coche (xara diesel) pierde potencia y da tirones

Tengo un Xara 1.9 hdi diesel con 267.000 Kmts. Me da tirones circulando en 5ª a 2.200 rpm mas o menos y le falta potencia cuando tengo que frenar y meter marcha corta se queda clavado y poco a poco va cogiendo velocidad hasta que ya va bien. Y cuando...
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Egr electrónica anulada

Tengo un ssangyong actyon 2.0 xdi con válvula egr electrónica, la he anulado mecánicamente cambiando los tornillos que unen el solenoide a la válvula por otros mas largos y metiendo unas tuercas a modo de suplemento entre el solenoide y la egr...
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Fiat Estilo, "Conexión Floja"

Tengo un Fiat Stilo Abarth Selespeed, del 2004 (el 192), tiene 99.000km y me ha dado más bien pocos fallos, y casi todos subsanables con alguna pijadilla (salvo el fallo de la bomba del selespeed, que ahí hubo que pasar por la casa y soltar 900...
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Cambio centralita peugeot 407 2.0 hdi 136cv

Se ha producido según el taller un corto o bien en caudalímetro o egr y a afectado a la centralita - comentar que puse ambas cosas nuevas y sigue el error al meter el ordenador como fallos permanentes . Lo he llevado a un servicio técnico...
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Fallo ralentí renault megane 1.6e alizé

Me ha empezado a fallar el coche, arranca bien pero al poco de ponerse en marcha empiezan a bajar las rpm a puntazos sin pasarse al subir de 750rpm, le acelero un poco 2/3/4 veces, deja de hacerlo y no falla mas. Y cuando parece que no ha fallado lo...
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Bomba combustible opel calibra no funciona

Tengo calibra 2.0 i 16v 150cv, el tema va relacionado con bomba de combustible, la bomba funciona si la meto tensión directamente, pero el relé de inyección no la activa, después de hacer varias pruebas, me e bajado el esquema eléctrico del relé y la...
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Tengo un clio 2 año 2005 dci, y hace dos meses me acusa una alarma rara de entender solo cuando acelero.

Mi auto es un clio 1,5 dci k9k700. Hace dos mese me acusa una alarma que solo aparece cuando estoy acelerando, donde encienden los testigos de inyeccion con el stop, pero aparece el testigo de temperatura, esas tres se prenden solo cuando acelero,...
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Ralentí inestable en audi 80 1.9tdi '95

Acabo de comprar un audi 80 1.9 tdi '95 90cv motor 1z Por problema de la culata y cilindros le he cambiado el motor y resulta que el nuevo motor ya puesto tiene un ralentí inestable y además me tiembla en revoluciones bajas Lo que ya lo se que no me...
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Mi auto no llega a velocidad punta

Tengo un VW Golf 3 con 205.737 km, 1.8 inyección monopunto... Mi auto no pasa los 140 kms de velocidad, produce un ruido al acelerar (cla, cla, cla), ciertos tirones al acelerar, tiene problemas para arrancar y mucho olor a gasolina y las bujías...
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Ward leonard

Quisiera saber como funciona un motor con circuito ward leonard
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Fuga de aceite por el cuerpo mariposa

Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
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Problema con ralentí en Seat Ibiza

Tengo un Seat Ibiza 1.4 de inyección de gasolina, cuando pongo punto muerto y desacelero el ralentí tarda un tiempo en estabilizarse en 800 rpm oscilando hacia arriba y abajo de este valor, y en bastantes ocasiones se termina calando, he cambiado el...
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Tengo un problema de tirones al acelerar a fondo un clio 2 1.2 8v del 2003

Tengo un clio 2 1.2 8v del 2003 que me da tirones como si cortara la corriente al dajarlo morir en un cambio y acelerar a fondo (solo lo hace cuando pisas a fondo), el caso es que desconectas el sensor de la mariposa y no hace el fallo por mucho que...
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K o KE jetronic en mi audi 100 2.2E ?

Querido experto estoy en un rollo que no entiendo, mi audi 100 monta un sistema de inyección que no se si es QUE o QUE y le digo porque, más bien parece un híbrido el mismo tiene válvula reguladora de ralentí como traen todos los QUE que debe ser...
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Ralentí megane

Poseo un megane alise 1.6 del año 1997, con 140000km y he notado que algunas veces, el ralentí es inestable, tanto al poner el aire acondicionado, como si no va puesto es como si el acelerador quedara enganchado, das un golpe de gas y queda...
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La fiat Ducato 2001 2.0 JTD arranca cuando quiere y echa humo

Tengo la Fiat Ducato con motor peugeot RHV con sistema common rail que empezó fallando en ralentí, que cabeceaba y echaba humo, que si le dabas marcha en un par de kilómetros se le quitaba, pero luego un día no quiso arrancar, lo llevamos al taller y...
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Problemas de arranque en Golf IV TDI 90CV.

Últimamente estoy advirtiendo problemas al arrancar mi coche. En frio arranca a la primera pero cuando está caliente es como si le costase. En el concesionario me dijeron que tendrían que mirarlo, pero al decirles que a través de internet sabía que...
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Duda freno coche motor ralentí

Tengo un seat altea xl 1.2 tsi. Como es normal en todos los coches al poner en marcha el motor el pedal del freno se ablanda un poco y tiene un poco más de recorrido. En el caso del seat esto sucede cuando el motor está al ralentí, es decir cuando el...
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Error EAC FAIL en Ford Fiesta gasolina 2004. Me dicen en Ford que tengo que cambiar catalizador y sondas lambda

Tengo un Ford Fiesta 1.4 Gasolina de 2004. Al arrancarlo me sale un mensaje de error en la pantalla que pone EAC FAIL y el ralentí no se mantiene constante, sino que va a trompicones. Si intento andar con él, anda también a trompicones. Cuando apago...
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Ralentí oscilante bmw

Hace un par de semanas, te pregunté sobre un BMW 318 ti compact 140 CV del año 98 caja E-36. ; Tipo motor : 19-4S-1 G . El problema es que uando el motor esta caliente, algunas veces, no siempre, cuando el motor está a ralentí, baja las revoluciones...
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Falta de fuerzas Diesel

Tengo un OPEL Zafira 2001 DTI. Hace poco le cambiamos la bomba y le colocamos una reparada. El coche recuperó fuerzas pero no totalmente. El coche estuvo dos años aparcado pues no conseguía mecánicos expertos (estoy en Caracas). Mi coche le falta...
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Presión en los inyectores.

Hermano tengo una tarea de inyectores y no encuentro las respuestas por ningún lado. Me gustaría que me las dijeras o un material donde buscar estas son las preguntas: Presión que manejan los inyectores en frio y en caliente. Presión que manejan los...
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¿Cuándo el regulador de voltaje regula mal puede ser que el vehículo tenga ralentí inestable?

Tengo un volkswagen gol mi 1.0 motor at del año 2002 cuando el auto esta en marcha mínima las revoluciones oscilan más o menos 100 rpm de 900~1000, pero el problema es cuando enciendo las balizas las rpm se descontrola aún más espero que me puedan ayudar
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Valvula iac seat ibiza

Me dijeron que el ibiza no tenia válvula iac quisiera saber si es verdad por que tengo muchos problemas con la estabilidad sel ralentí ya limpie el modulo de aceleración el modelo es un seat ibiza año 97 multipunto 1.4.
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Volkswagen polo 1.4 mezcla gasolina con aceite y falla en ralenti

Tengo un volkswagen polo de gasolina el 1.4 i del 98 y el problema que tiene es que arranca muy mal además de qe tiene el ralenti muy inestable y mezcla la gasolina con el aceite aparte de qe gasta mucha, le he revisado y comprobado ya varias. Cosas...
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Tengo una scenic 1.5 dci del 2004 y no arranca pero no me indica ningún fallo

Hace 3 meses que compre una scenic 1.5 dci del 2004 e iba muy bien asta hoy que de repente no arranca hace el intento pero nada y no marca ninguna avería el cuadro todo correcto que puedo hacer ya he leído lo de el captador pero no lo encuentro
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Problemas ralentí inestable

Tengo un problema con el ralentí del coche, es un peugeot 406 gasolina 2.0 136cv. La cuestión es que desde hace un tiempo cuando el coche está caliente suele mantener el ralentí inestable, es decir se suben y se bajan las revoluciones notándose...
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Ford focus 2.0 16v se para al frenar

Vengo teniendo este problema con mi ford focus año 2000 2.0 16v 131cv. El problema es que a veces (no siempre pasa), se apaga al frenar, por ejemplo al llegar a un stop, frenas, pisas embrague y justo antes de detenerse el coche se apaga. No pasa...
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Golf 2.0.

Tengo un wolskwagen golf 2.0 del 99, el problema que se me plantea es que mi coche aun teniendo más cilindrada que por ejemplo el modelo GTI(1.8./150CV) de la misma marca, posee menos CV, 115. Noto que al coche le falta un puntito de fuerza. ¿Qué...
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Audi 100 2.3 e catalizado con ralentí inestable

Te quiero consultar un problema que le ocurre a mi coche. El problema es que aleatoriamente se acelera solo. A veces sube hasta 1.5 - 2.0 rpm sin tocar el acelerador. Otras veces da acelerones el solo hasta llegar a ese numero de vueltas (como si...
5 respuestas

Problema clio 2 1.4 16v-fallo ralentí y tirones

Tengo un problema en clio 2 motor 1.4 16v, el problema es que el coche cuando arranca (en frio o caliente) cabezea muchísimo, incluso llega a pararse, he mirado las bobinas y están bien (las puse en otro coche igual y perfectas), las bujías las acabo...
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Seat córdoba 2002 no arranca en frió, solo después de muchos intentos.

Una vez que arranca no falla, solo hasta que se vuelve a enfriar por mucho rato o al otro día, ya lo he afinado, lavado inyectores, cuerpo de aceleración, válvulas IAK y MAF, se cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, se reviso relevadores...
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Fallo motor fiat doblo 1.9d 2001

Compre en febrero una fiat doblo 2001a un particular. Al principio iba bien pero pronto comenzaron mis quebraderos de cabeza. Empezó a ser el ralentí irregular a encenderse la luz de fallo motor, el ralwnti llego a un punto que el sonido de motor...
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Peugeot 206 - se acelera solo y luego se para

Hace unos días que tengo problemas con mi peugeot 206. Al encenderlo y estando en punto muerto, se le suben las revoluciones a 2000 casi, luego bajan con la misma y se para solo (a no ser que yo le de al acelerador para impedirlo)... O se enciende...
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Ralentí en fiat bravo

Tengo un problema con un fiat bravo y espero que puedas ayudarme. El caso es que el coche cuando esta frio y se arranca mantiene el ralentí a unas 1100 o 1200 rpm que es un margen correcto, el problema esta en que en cuanto calienta el ralentí baja,...
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Relenti megane 1.4 16v 1999

Sr rverdial tenogo un megane coupe 1.4 del 99 y desde ace mucho tiempo ya me oscila muchísimo e lrelenti en punto muerto o cuando paro en un semáforo ya que parece que estoy acelerando yo y es el coche solo. Lo lleve a un taller de detrás de mi casa...
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Renault Clio 1.2 da tirones en las bajadas

Vuelvo a abusar de tu amabilidad, tengo un Renault Clio 1.2 de hace 10 años con 70.000 kmts, de gasolina con inyectores no lleva carburador. Cuando voy circulando en cuesta abajo sin pisar el acelerador da tirones, o sea el motor no retiene el coche...
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Bmw e46 328i me esta fallando

Te comento le cambie la mariposa y se quito eml, ahora me salta un fallo que pone p0206 activación válvula de inyección cilindro 6, ¿Le cambie el inyector 6 q no escupía gasolina y sigue igual q podría ser sabrías decirme tendría q ver algo la...
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Seat toledo 1.8 Inyeccion del 91

El coche da tirones y cuando esta en ralentí a veces lo aguanta y a veces no, vamos que hace lo que le da la gana, ya cambie bujías cables de bujías y las pipas de las bujías, ya le cambiaron la centralita y la sonda los inyectores están limpios, y...
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Problemas con mezcla pobre

Tengo un megane classic 2006 16V 1.600CC, el cual me lleva loco con una falla en la mezcla (es muy pobre), el concesionario lo tuvo una semana y lo único que me indican que debo cambiar la bomba de gasolina, la cual es carísima aquí en Venezuela, lo...
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Renault megane II 1.6

Tengo un megane II 1.6 16v 115 cv. Le voy a poner una válvula de presión de gasolina, como se instala marca weber. Bueno gracias. Se le puede hacer algo en la centralita o en los cables o empates para ganar salida, subiendo, o algo, las revoluciones...
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Problemas Opel Vectra 1.9 gts 150cv

Quería preguntarte por un problema que tengo con el inyector número tres y que hace que el coche vaya a trompicones. Cuando toco la conexión del inyector parece que deja de fallar unos kilómetros, ¿Será cosa del conector o del inyector? Por si a caso...
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Marcha mínima Inestable

Scondor tengo un pointer 1998 al cual ya se le cambiaron las bujías de las que tienen 3 diodos, cables de bujías, filtro de aire pero aun así el vehículo en marcha mínima continua con mucha temblorina a pesar de tener estables las revoluciones o al...
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Fallo al arrancar

Pedreznos tengo un SEAT león 1.6 16v 105cv sport (gasolina) del año 2002 y 125000 Km. El problema que tiene es que cuando lo arranco en frío no me arranca a la primera sino de la tercera para adelante. Lo lleve al taller de barrio y me cambiaron las...
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Rpm inestable a ralentí opel zafira 1.8 115cv año 99

Tenemos un opel zafira 1.8 115cv gasolina año 1.999 código motor x18xe1 sistema inyección siemens, simtec 70. Limpiamos el cuerpo de mariposa de aceleración, desconectamos primero el conector y después desmontamos el cuerpo de mariposa completo,...
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Motor con carbonilla

Tengo un Opel Corsa del modelo nuevo con motor 1.4 16v. El problema, es que el coche me genera mucha carbonilla, por lo que la válvula de recirculación de gases se queda clavada cada 50 o 60.000 Km. Me preocupa que esta carbonilla llegue al...
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Ralenti bajo con motor frio

Antes al ararancar en frio el ralentí era de 1200 rpm hasta que calentaba y bajaba a 800 rpm. Ahora no lo hace siempre esta en 800 rpm. Con lo cual al salir con el motor frio no sube ni una rampa ni una cuesta leve la sube despacio hasta que calienta...
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