CO alto en Altas RPM! (En ralentí todo bien)

Preguntas y respuestas relacionadas

Scénic II 1.9dCi 130CV Luxe Privilege no arranca.

Lo dicho, no soy capaz de hacer que arranque. Me voy a extender un poco con la intención de dar la mayor información posible. El histórico del coche es el siguiente. Es un vehículo que lo iban a desechar pero decidí quedármelo yo. Desde hace un...
1 respuesta

Falta de potencia en jeep cherokee 2.5 td sport

Ami jeep no tiene potencia no pasa de 100, el caudalímetro se cambio y sige exactamente igual no se si se os abra dao algún caso y me podéis echar una mano.
1 respuesta

Motor no mantiene el mínimo, tiende a apagarse

A pesar de haber realizado servicio al cuerpo de aceleración y haber cambiado el sensor TPS y la Válvula IAC el motor no agarra mínimo y se apaga, como puedo probar los sensores para saber si están dañados también
1 respuesta

Problema con ralentin cinquecento sporting

Tengo un cinquecento sporting del 96, desde hace algo mas de un mes el coche da acelerones que van desde 1000 a 2000 RPM, y en varias ocasionas se ha acelerado a tope. He cambiado el monopunto y el sensor de temperatura y sigue igual. Ya no se por...
1 respuesta

Fallo ford focus

Tengo un ford focus de diciembre 2010, al año o asi de tenerlo hizo como una perdida de potencia y a raiz de ahi ha continuado haciendolo cuando le pasa no tiene potencia ni poniendole primera va como a golpes, parece que se pare y si estas parado en...
2 respuestas

Alcule el volumen de CO2 que se forma a una presión de 2.7 atm y una temperatura de 123 ºC, si se sabe que una muestra de metano

Calcule el volumen de CO2 que se forma a una presión de 2.7 atm y una temperatura de 123 ºC, si se sabe que una muestra de metano de 2.9 L a 25.6 ºC y 1.73 atm se mezcló con una muestra de 32 L de O2 a una presión y temperatura de 1.34 atm y 30.2 ºC,...
1 respuesta

Catalizador y filtro de partículas

Quería preguntarte una cosa, yo ya se como funcionan los catalizadores que mediante una reacción química disminuyen los gases contaminantes por el escape pero yo he oído que los diesel no tienen catalizador sino filtro de partículas, entonces es lo...
1 respuesta

Estabilizar las rpm´s de mi nissan platina

Antes que todo quisiera comentarle que mi coche es un nissan platina QUE mod. 2002 (con motor K4M 1.6 lts 16 válculas, mismo motor que el renault clio symbol), con transmisión estándar. Mi caso es el siguiente: No tengo problemas de arranque...
1 respuesta

Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho

Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
1 respuesta

Megane 2 1.9 dci 120cv se cala nada más subir de las 1000 rpm

Soy nuevo en el foro, felicitaros por vuestro trabajo Tengo un megane 2 1.9 dci 120cv del 2003 con motor F9Q 800. Hace cosa de 2 meses se me encendió la luz de service, por síntomas me imaginé que era un calentador, los testee cambié el averiado y...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas