¿Por qué le cuesta trabajo arrancar a Seat León 2?

Preguntas y respuestas relacionadas

No da marcha my Renault Megane 2 2004

Espero me puedan ayudar tengo un Megane 2 2004 motor 2.0 16 V 4cilindros Standard. Lo que le pasa es que no da marcha pero si se desbloquea el volante no hace ningún ruido ni intento de arrancar como si estuviera muerto. Ni a empujones arranca ni...
1 respuesta

Ford focus 2.0 tdci 2005 no arranca. Aparece, fallo sistema del motor.

Tengo un focus que no arranca y aparece en el tablero "fallo sistema del motor". El obd a veces no marca ningún fallo a veces sale fallo secundario P1213-71. Con el contacto puesto cada 10 segundos suena el relé de control de motor y aparece un...
1 respuesta

Rover 25 diesel no arranca despues de un tiempo parado

Tengo un rover 25 2.0 tdi del año 99, la cuestión es que lo he tenido parado cerca de 2 meses y ahora no arranca, ya he comprobado que no es cuestión de batería, puesto que la pinche con la del coche de un amigo. Bueno, pues eso, al intentar...
1 respuesta

Vito 112 cdi tarda en arrancar

Gira mucho tiempo el arranque hasta que enciende el motor, antes dos vueltas y listo en marcha . Cuatro calentadores nuevos, batería a tope, aun estando caliente recién apagado gira mucho antes del arranque del motor . Ademas en una cuesta en 5ta...
1 respuesta

Seat Toledo 2001 TDI Luz calentadores parpadea

Tengo un Seat Toledo del año 2001, TDI 110 CV. Y resulta que llevaba unos días que le costaba trabajo arrancar en frio, desde el primer momento descarte que el problema estaba en la batería porque el motor giraba pero no arrancaba a la primera. Ayer...
1 respuesta

Resistencia ventilador seat León 1 donde está?

El aire acondicionado de mi seat León tdi del año 2002 sólo funciona en la posición 1, en el resto de velocidades no va y se apaga el testigo luminoso. El caso es que indagando he visto que debe ser la resistencia del ventilador que por lo visto está...
1 respuesta

Tengo un motor de 4 cables , no sé si es trifásico órdenes monofásico, 2 son ( blanco) , y 2 son color café.

El motor tiene 2 cables ( blancos), y 2 de color café o marrón,, los blancos miden 3 omnios y los marrones 1.5 omnios, sé que los blancos son de trabajo y los marrones de arranque, pero como no soy técnico, por favor como identificar si es trifásico...
3 respuestas

Seat León 1.6 6v 105 cv, Gasolina, de unos 10 años, problemas de arranque y de empuje

Estoy revisando mi coche, un León del 2004 con casi 200000 kilómetros, gasolina. Todo el problema comenzó con que en ocasiones no arrancaba. El coche tenía batería y fuerza eléctrica, pero como que se ahogaba. Sólo le pasaba en frío, y conseguía...
2 respuestas

Tengo un Alfa Romeo 155 modelo 1998, problema de arranque en caliente

El problema se presenta luego de que el auto llega a temperatura y apago el motor, al intentar encenderlo nuevamente cuesta en arrancar, el motor gira y hace todo normal pero no enciende da mas vueltas de lo normal. Ya cambie, el sensor de...
1 respuesta

Motor trifásico a monofásico para una hormigonera

Tengo un motor trifásico y he visto por hay que para pasarlo a monofásico hay que cambiar las chapitas poniéndolas en vertical, las he puesto, lo he conectado a la red de casa y funciona bien en vacío pero lo he puesto en la hormigonera aun estando...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas