Junta culata

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Dudas en el cambio de líquido refrigerante laguna99

Laguna 99 1.6 16v 110cv gasolina Buenas rverdial, gracias a ti tengo el coche a punto. No era tan difícil (filtro aire, aceite, aceite, polen, cristal del levalunas eléctrico, ralentí electroválvula, bombillas del cuadro de mando del cuenta...
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¿Por qué me baja el nivel de líquido refrigerante?

A ver si me podéis asesorar porque estoy del todo perdida. Tengo un Peugeot 308 con 55.000km. Tiene 7 años. En estos 7 años ha tenido todo tipo de averías relacionadas con la temperatura: el sensor de temperatura (al mes de comprarlo), la bomba de...
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Cambiar agua refrigeración citroen saxo 1.1i 2001

Un experto dio esta respuesta: Hola zenero. ¡Que impaciente!. 1º sacar todo el liquido viejo abriendo ( si es que tiene) un tapón en la parte baja del radiador o el manguito más bajo que veas. 2º cierras y comienzas a rellenar con la nodriza con las...
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Luz de airbag se enciende

Tengo un opel vectra, de la serie A, del año 1992, opel vectra td 1.7 gl, la luz del airbag se le enciende de vez en cuando y se queda fija algún tiempo y de pronto se quita lo hace a veces, yo pienso que pueda haber algún mal contacto en el circuito...
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Opel vectra 1.7 td gl, motor isuzu

¿Hace unos días le rectificaron la culata a mi opel vectra 1.7 td gl, hable contigo, te acuerdas? He probado una cosa: el ventilador sin el aire acondicionado puesto salta a los 97 grados y se para muy rapido no tarda ni diez segundos en pararse con...
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Ford Focus

Tengo un Ford Focus station wagon SE 2002 automatico. Mi problema es que el abanico del radiador no enciende, pero cuando prendo el aire acondicionado enciende los dos abanicos. Cuando se estan sin el aire acndicionado la temperatura sube mucho y...
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Da tirones

Tengo un seat ibiza 1.4 gasolina del 96, y me han echo junta culata, y no lleva termostato por que hemos probado 3 y no se pone en marcha el radiador, el tubo del termostato ni se calienta. Ahora el coche me pega tirones y la aguja de las...
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Circuito de refrigeración renault express

Tengo una renault express 1.6D del 93 y quisiera saber como limpiar el circuito de refrigración, ya que coge mucha presión y ha perforado el tapón. También quisiera saber como verificar si se ha jodido la junta de la culata
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Tengo un Peugeot 406 turbo diesel .

Todo el tiempo recalienta, gran presión y los mangueras no soportan tanta presión por lo cual estoy perdiendo agua todo el tiempo .
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Mercedes 190 desaparece el agua

El indicador me indica un gran calientamento al hacer 10-15 kilómetros y me desaparece el agua del deposito(no toda, vamos). Bajo el coche no hay agua, no creo que haya alguna fisura en el radiador.
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