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Golf 4 problemas con el ralentí
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Problemas Golf IV TDI 110 cv
Tengo un golf IV TDI 110 cv del 99, y últimamente noto falta de potencia sobretodo en marchas más largas, en 5 se para en 3500 rpm y no pasa. Viendo los problemas del caudalímetro en estos coches pensaba que podría serlo, pero he hecho la consulta en...
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Averia opel zafira 1600 16V gasolina del 1999
Compre una zafira del 1999 1600 16 v de gasolina en frio arranca bastante mal y el relantin esta sobre 700 revoluciones se le cambio sonda landa, válvula EGR- sensor de revoluciones- sensor de posiciom de mariposa bomba y aforador de gasolina filtro...
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Bobina y Tesigo de Polución
Tengo un renault clio 1.2 16v y ayer mismo me cambiaron la bobina de encendido puesto que ya había tenido problemas hace justo 1 semana, y a parte también me dijeron que habían puesto mal el cableado de la sonda lambda (que la cambié hace 4 meses por...
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ITV fallida por emisiones, puede ser junta de culata?
Tengo un Peugeot 106 de gasolina que no ha pasado la ITV a causa de los gases. El caso es que hace tiempo que tengo que rellenar a menudo tanto el agua como el aceite y echa humo blanco por el escape (en frío). Sospechaba que podía tener la junta de...
3 respuestas
Hola, tengo un megane ll 2006 2.0 16v
Tengo un megane ll 2006 2.0 16v y ha empezado a dar problemas, de momento cuando estoy manejando se prende el testigo de STOP y el del aceite con un beep! Lo apago y lo prendo y desaparece, pero en la marcha vuelve a aparecer y si no puedo orillarme...
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Gol Monopunto
Andresz2 como idea te diría que quites el cuerpo de la mariposa, donde va el cable del acelerador, y limpies perfectamente la trampilla y todo quitándole la carbonilla, con esto puede ser que se te quite el ralentí inestable.
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Caída ralentí Nissan 1.8 gasolina
Hace como año y medio ya le hice una consulta sobre un Nissan Tino de gasolina, el cual no tenía bien el ralentí. Finalmente era un problema de la válvula de ralentí y que se resolvió cambiándola. Hoy en día tiene 118.000 km. Sin embargo, desde el...
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Al acelerar suben las revoluciones hasta 4000 rpm pero el coche no coge velocidad.
Pues eso que yendo por carretera en cuarta, con la marcha ya puesta de hace rato, al acelerar suben las revoluciones hasta 4000 rpm pero el coche no coge velocidad, como si estuviera apretando el embrague. El otro día me paso por autopista en quinta.
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El coche me deja tirado, cambio bujías y funciona.
Hace unos días te escribí una pregunta por que mi coche un almera 1,6 102 cv. Del año 1996 motor GA16DE se calaba al ralentí y lo tenía muy inestable. Bien parecía que se solucionó limpiando la válvula IAC pero sigue fallando. El coche a pesar de...
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Tirones en un mondeo
Tengo un Ford Mondeo 1.8D en el cual tengo el problema de que a partir de 2500 rpm comienza a dar pequeños tirones que aumentan mucho si tengo el aire acondicionado puesto, me han cambiado el inyector que lleva la bobina de control (no se como se...
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