Opel Astra gasolina 1.6, me da tirones.

Tengo un opel astra 1.6 gasolina, ecotec, 85 cv, del años 2001, 127.000 km y cuando en 5ª dejo de acelerar y después vuelvo a pisar el acelerador me da tirones, se me ha llegado a calar cuando he pisado embrague, en 5ª y por la autopista, que acojone!, le han cambiado bujías, filtro del aceite y gasolina, y le han limpiado los inyectores, también he utilizado el liquido Wins para limpiarlos, y la cosa ha ido a peor, los mecánicos no me dicen con seguridad que puede ser, y yo no sé si merece la pena gastar dinero en intentar arreglar un coche de 10 años, porque puede ser un pozo sin fondo, o comprar coche nuevo, aunque en esta época no es el mejor momento y es un gasto con el que no contaba, ¿qué opináis? ¿Merece la pena intentar arreglar el coche?, ¿A qué podrían se debidos los tirones?
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Si no se enciende ninguna luz de avería, es posible de que el fallo sea de los cables de la bujías, eso se detecta con un analizador de gases.
Puede ser la sonda lambda también o el sensor M.A.P.
Sin poder ver el vehículo con maquinas es muy difícil acertar pero yo diría que son las piezas que pueden estar averiadas.
Cada una te puede salir por 100 euros, yo creo que valdría la pena reparar si el coche esta bien de motor, chapa, sistema eléctrico, etc,...
Gracias por tu consejo, he decido intentar arreglar el Astra. El lunes lo llevo al taller. Trasteando por Internet, aparte de los cable de bujías, la sonda lambda y el sensor M.A.P, he visto comentarios donde dicen que posibles causas podrían ser:
.- La válvula de recuperación de gases (que no se si tiene que ver con la sonda lambda).
.- Falta de alimentación de combustible, revisar carburador.
.- También he visto algún comentario referido a las bobinas.
(El arranque el bueno y el ralentí estable, estando parado. Conduciendo aparte de los tirones parece que tiembla un poco el coche)
Me interesaría mucho que me comentaras tu opinión, o posibles descartes. Ya se que es complicado sin ver el coche, si hubiera algún dato que necesitaras y te lo pudiera facilitar me dices. No te sientas responsable ni mucho menos. Gracias
La válvula de recuperación de gases es la famosa E.G.R. eso es fácil de descartar, la taponas y ya esta.
Carburador no tiene, así que de eso seguro que no es.
La bobina en este coche no suele fallar, pero es fácil de saber si es eso, si el coche va a tres cilindros es eso, pero tu dices que en ralentí va bien así que no es.
Cómprarle los cables de bujías, si no los cambiaste nunca seguro que están mal al 100 por 100

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