¿Por qué mi furgoneta no arranca? ¿Puede ser electroválvula de la bomba inyectora?

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Ayuda por favor en el arranque de mi Vectra...!

Mi nombre es Daniel, tengo un Opel Vectra 1.9 Cdti 120cv del año 2007 con unos supuestos 74.000 kms que me está dando problemas, te comento a ver que te parece. Lo compré en marzo a un concesionario multimarcas, cuando lo probé lo tenían ya...
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Audi a6 2.5 tdi 180 cv 2003 no arranca tras arreglo de impacto frontal.

Tuve un impacto frontal con mi vehículo pero no me saltaron aerbag ni nada, se rompieron radiadores, focos, paragolpes delantero ... Etc (todo superficial). Tras poner todas las piezas el vehículo hace el intento de arrancar pero no consigue hacerlo....
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Arranque peugeot 206 XRD

TEngo un peugeot 206 XRD (diesel) 113.000 Kms año 2003. Le cuesta arrancar en frio, le cambie calentadores, bateria y aduciendo una chupada de aire en el bombin del portafiltro de gasoil tambien le cambie el portafiltro entero. Una vez que logro...
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Problemas al arrancar en frio skoda octavia ambiente

Crketal mi pregunta es la siguiente, después de una reparación de rotura de correa de distribución y cambiar vavulas etc. Cuando arranco por las mañanas o después de estar más de 8 H. Parado le cuesta de arrancar dándole varias veces 2 o 3 y arranca...
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Humo en motor y ruido a diesel antiguo

Mi furgoneta es Kangoo II, 1.5 dCi 75, W/FW14/FW14BE. Motor K9K E8, la compre hace un año, aproximadamente tiene 5 años en total, nada mas comprarla le cambio aceite filtros y otros fluidos, a los 5-6 meses utilice LIQUI MOLY 2509 500ml - Limpiador...
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RENAULT 1.5 dci no arranca después de limpieza de inyectores

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Peugeot Boxer que (casi) nunca arranca a la primera

Hace unos meses que tengo una Peugeot Boxer 2.8 HDI, 127 cv, del noviembre del 2004. El caso es que desde entonces, salvo contadas ocasiones (con el dedo de una mano), siempre ha arrancado a la segunda o a la tercera, ya sea en verano o en invierno....
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Bomba inyectora bosch que no inyecta gasoil

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Bota mucho humo blanco solo hasta que calienta y. No arranca el turbo no pasa los 120 en recta..

El ordenador indica que es el releprecalentadores,, sensor de temperatura de aceite,, la egr se queda abierta y cerrada... Ya le cambie el rele el sensor la egr y sigue igual.. Y hasta el turbo se lo cambie .. Pero sigue igual.. Alguien me puede...
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