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Fallas y averías en la vida útil de un motor eléctrico
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Debo cambiar la bomba sumergible?
Tenemos una fuente y se activa A través de una bomba sumergible, Siempre la teníamos prendida, y un día se bajó la intensidad y después se apagó, ahora la prendo y trabaja unos 5minutoa y se apaga y deja de trabajar unos dos minutos y vuelve a encender,,.
3 respuestas
Tengo unos equipos que operan a 230V, 1 Phase, 10 Hp, 60Hz. Con contactores deDebemos enviarlos a Chile, ahí suministran a 50Hz.
Tengo unos equipos que operan a 230V, 1 Phase, 10 Hp, 60Hz. Con contactores de arranque. Esta es la información que está en el manual de los equipos, normalmente utilizamos un suministro de 230V mediante 2 fases de 115V en México. Debemos enviarlos a...
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Retenedores de las válvulas rotos
¿Por qué se pueden romper los retenedores de las válvulas de un motor de explosión interna de gasolina?.
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Motor no arranca, red con poca energía
Tengo un motor trifásico asíncrono de 8Kw/220Vac que estoy montando para un montacarga con tambor enrollable. La empresa que me suministra energía, según indica, ha colocado un medidor para 20KW. El motor en vacío, sin carga, solo con el tambor, gira...
2 respuestas
Rectifico. Porque el variador yaskawa j1000 puede funcionar con dos o tres líneas* Y porque el motor corrige la energía nominal
Necesito saber el porqué el variador sigue funcionando con dos o tres líneas
1 respuesta
Se puede reparar una bomba de dirección
Tengo que cambiar la bomba de la dirección de un Audi A 4 1.8 del 95. Que tira el líquido por el eje y me preguntaba si es posible reparar cambiando el rodamiento y el retén, se que antes se hacía.
1 respuesta
Motor eléctrico europeo conectado en Mexico
Tengo una duda sobre una bomba hidráulica con las siguientes características potencia 2.5 kW con placa de conexiones 220 (triangulo)/380 (Estrella) Trifásica la cual se debe de conectar en la red Eléctrica de México tal cual ( 220 Trifásica) habría...
2 respuestas
Dudas sobre voltaje y cómo obtener 220 voltios. ¿Cómo trabajan las máquinas de España y de Ecuador?
Tengo una pregunta que me ronda la cabeza hace mucho,,, soy de ecuador y como en la mayoría de latinoamérica se usa 110/120 v las lineas de suministro son 3 cables aéreos donde por 2 de ellos son fase cada uno de 110 y uno neutro, las casas se suelen...
1 respuesta
Cual es el voltaje en fases trifasicas, monofasicas 220,380,660v
Me agarro curiosidad a tal punto que me marie ja ja y es más que nada para entender un poco más! Soy de Argentina (digo esto por el 220/380v) Quería saber como es el tema de la conexión trifásica que llega a una casa, pienso que las fases están a 120...
2 respuestas
Avería Motor Perdida De Intensidad en una Fase
Tengo un motor trifásico el cual salta la protección térmica de este... Compruebo tensión entre las 3 fases y tierra y esta todo correcto, pero a la hora de medir el consumo con mi pinza amperimétrica una de las fases fluctúa llegando incluso a 0...
1 respuesta
¿Cuánto tiempo puede funcionar sin apagarse una bomba de 1/2 hp?
Tengo una bomba de 1/2 hp marca Minguetti y la utilizo para succionar agua de la red pública. Necesito por favor que alguien me indique el tiempo que debe permanecer apagada para evitar recalentamientos, ya que funciona aproximadamente ocho horas.
1 respuesta
Lavadora Whirlpool no gira tambor
Mi lavadora whirlpool AW0/D 8409 ha dejado de funcionar... Empezó haciendo ruido al centrifugar, siguiente lavado no centrifugó (se encendió piloto de fallo) y ahora no se mueve el tambor. Lo he intentado manualmente y tp gira ( no recuerdo si con la...
1 respuesta
[Electricidad] Medidor (O contador) de energía trifásico con una sola línea cargada. ¿Es posible?
En el pilar de mi casa hay un medidor trigasico, pero en mi casa tengo llaves monofásicas. ¿Se puede traer una sola fase o línea desde dicho pilar hasta mi casa y dejar las otras dos libres y que el medidor me funcione igual?
5 respuestas
Bajar voltaje a un motor? De 24 a 12 volts
Tengo un motor el cual usa 24 volts, ¿Pero si quisiera bajar a que pueda usarlo con 12 volts como puedo conseguirlo?
1 respuesta
Transformador secundario conectado a tierra
He estado leyendo un poco las respuestas que haces sobre los trafos y queria preguntarte; En la instalación eléctrica donde trabajo (depuradora) cuando tenemos alguna falla en el circuito de mando en un motor o en una electroválvula por ejemplo. En...
1 respuesta
Por que salta el magnetotérmico del grupo electrógeno.
Tengo un grupo electrógeno Kipor de 28 KVA 50 Hz y en él tengo conectados dos motores que los hago funcionar a través de dos variadores de frecuencia, un motor es de 22 Kw y el otro de 11 KW, a ambos les voy aumentando la frecuencia paulatinamente....
2 respuestas
Como escoger relé térmicos, contactores y llaves térmicas
Soy ingeniero recién graduado y quisiera saber los pasos a seguir para escoger escoger relé térmicos, contactores y llaves térmicas. Tengo un motor trifásico jaula ardilla Potencia : 0,75 HP Frecuencia : 60 Hz Polos : 4 Rotación nominal : 1660 rpm...
2 respuestas
Calcular relé de sobrecarga para motor asincrónico
Tengo un motor de 27HP que va a trabajar en un molino, en una red trifásica en 400V, con arranque directo. Tenía instalado un interruptor térmico, con un protector de sobrecarga o salva motor bimetálico de 80A. Hicieron trabajar el motor con un...
1 respuesta
¿Es obligatorio que los diferenciales estén protegidos para intensidad mayores a su In?
¿Es obligatorio (según R.D. 842/2002) que los diferenciales estén protegidos ( instalación de un int. Magnetotérmico de In igual o inferior a la In del diferencial "inmediatamente" aguas arriba del diferencial) para intensidades mayores a su In,...
1 respuesta
Motor TEFC usado en Compresor de Aire
La incógnita, es que normalmente por concepto se que en los compresores de de Aire deben usar motores con encerramiento (enclosure) tipo ODP (Open Drip Proof). Ahora, ¿Qué pasara si a un compresor se le instala un motor con ecnerramiento tipo TEFC?...
1 respuesta
Conectar condensador motor 380v a 220v
Tengo un motor un poco antiguo del año 1990, y lo que quería es pasarle de 380v a 230v utilizando un condensador, hace ya tiempo que estudie electricidad y al no trabajar de ello se me ha olvidado casi todo, por ello quería pedir ayuda para ver como...
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Tengo un problema con un motor con alimentación trifásica
La Alimentación De Este Es Trifasíca, 240V, Cuando El Motor Arranca, La Corriente En Las Fases A y C Es De 7 Amp. C/U, Pero En La Fase B Es De 2 Amp., Después Del Arranque La Corriente Disminuye En Todas Las Fases, Pero la Diferencia Casi Es...
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Pregunta sobre motores
Quisiera saber el funcionamiento de los motores de Inducción de rotor devando
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Salta el diferencial unos 30 segundos después de pararse la bomba.
Tengo una perforación y en ella tengo una bomba de 1,5cv sumergida a 20 m. Tengo instalado un sistema de riego automático, de forma que la bomba solo recibe alimentación durante un pequeño periodo de tiempo y durante ese tiempo un sistema de válvulas...
2 respuestas
Cambio de capacitor más grande
Cambie el capacitor del ventilador de techo, porque andaba muy despacio . Y ahora calienta y hace olor feo
2 respuestas
¿Por qué los motores de corriente alterna consumen menos en 220v y consumen mas en 110v?
Si un motor de corriente alterna es de 1 HP y consume 16 amperios conectado en 110v por qué al conectarlo en 220v disminuye el consumo a 8 amperios ¿Cómo funciona ésto? Y ¿Por qué ya no necesita de la neutra?
4 respuestas
Porque a mi ventilador le cuesta tanto coger velocidad? Hay que hacerle algún mantenimiento?
El año pasado ya le pasaba, pero en los ventiladores antiguos esto no pasa. ¿Qué ha cambiado? ¿Por qué van perdiendo potencia?
4 respuestas
Bombas y sistema eléctrico
Quisiera saber si me puedes ayudar con esta duda. Quisiera saber lo siguiente: 1. ¿Qué tipo de bombas se usan para extracción de agua potable? 2. ¿Qué aspectos (desde punto de vista eléctrico) hay que tomar en cuenta para comprar una bomba para...
1 respuesta
Protección de un semicoductor
Como puedo saber la sección de unos fusibles para un semiconductor.
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¿Es un problema de la batería?
Hace poco llevé el motor a arreglar. El técnico me dijo que para dar fuerza suficiente de arranque al motor me instalaba un cargador auxiliar. Cuando hoy he intentado encenderlo, al inicio giraba el interior del motor pero no hacía amago de arrancar,...
1 respuesta
Que métodos puedo utilizar para hallar el par por fase de un motor trifásico de doce puntas las cuales están sin identificar
Además de abrir el motor y hacer seguimiento a las bobinas, que otros me todos puedo utilizar para hallar el par por fase de un motor de 12 puntas sin identificar. Al motor no se le puede medir la resistencia con un multímetro convencional, ya que el...
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Potencia útil
Cuando se dice que un motor de corrietne continua es de por ejemplo 8kW, ¿Se refieren a la potencia útil? Y si es asi, ¿Es lo mismo la potencia útil que la potencia de salida del motor?
1 respuesta
Correa distribución citroen c3
Tengo un citroen c3 del año 2004 1.4 gasolina de 75cv. Mi problema es sl siguiente: El lunes de esta semana llevo el coche al taller a hacer la revisión de los 60.000 km y les comento en el taller que el coche hace un ruido que no me gusta, el...
3 respuestas
¿Es normal que mi nevera minibar marca challenger cargue de seguido?
No se si es normal que mi nevera cargue un rato, ¿Pare por 4 minutos y vuelva y empiece a cargar de nuevo?
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Tope de revoluciones de un motor eléctrico
Me gustaría saber si se pueden sobrepasar las revoluciones por minuto que indica la placa de características de un motor trifásico mediante un variador o si el motor llega a un punto que no puede pasar de revoluciones.
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Aumento de potencia de coche por centralita
Tengo una renault megane scenic de diciembre del 2002, de motor es 1.9 DTI, 80cv. Quería aumentarla de potencia en un taller especializado en estos temas, llame para preguntar y me la subirían a 105cv y el par motor si no me equivoco de 160 a 220. Yo...
2 respuestas
¿El rele termico del contactor protege de cortocircuitos tambien?
El libro que estudio, en su capitulo acerca de contactores menciona varios tipos de relé´: relé térmico, relé magnetotérmico, relé de intensidad, relé de tensión..., pero no especifica o explica claro cual es la diferencia entre el relé´térmico y el...
2 respuestas
Tengo un problema con mi hyundai atos del 98
Como están necesito que me ayuden a saber que es lo que le ocurre a mi auto en 2013 lo mande al taller de hyundai y se hizo el motor a nuevo. Al tiempo de tener el motor a nuevo empezó a recalentar y el tanque de agua refrigerante estaba lleno al...
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¿Cómo se entiende este esquema de distribución?
En este esquema se ve que es una carga trifásica en la cual se chasis esta conectado al conductor tierra como corresponde, pero la línea general de tierra esta adherida al cable neutro de la línea. ¿Que representaría esa resistencia con el nombre de...
2 respuestas
Cambio automático DSG o cambio manual?
Estoy pensando en cambiarme de coche, y no tengo muy claro si seguir con el cambio manual o decidirme por el automático. ¿Qué pros y contras tienen uno y otro?
2 respuestas
Como conectar un motor de 4 cables.
Tengo una bomba de agua de la cual salen cuatro cables del bobinado. Los colores son blanco, rojo, azul y negro. Desearía saber como conectarlo para que funcione.
2 respuestas
Bomba centrífuga
Tengo en casa una bomba centrífuga italiana Pedrollo de 0,7 HP (0,5 KW) 220 voltios, 60 hz, que ya ha sido rebobinada y que saque del lugar donde estaba instalada porque no arrancaba, se sentía el sonido de conexión de la corriente eléctrica pero...
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¿Cuánta corriente pasa por el "rotor" de un motor trif
Tengo la misión de automatizar una grúa puente del taller de mecánica, esta grúa trabaja con 3 motores trifásicos de 30HP. 12HP y 5HP y 670 RPMs en una red de 440VAC - 60Hz. Actualmente se controla el movimiento y velocidad de estos motores a través...
1 respuesta
Como se conecta un motor trifásico con llave inversora de 9 puntos con final de carrera?
Necesiro saber como se conecta un motor trifásico con llave inversora de 9 puntos con final de carrera. Es para una persiana. Gracias . El instalador me dejo el motor, el final de carrera y la llave inversora.
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Cambio de tensión de motores trifásicos
Quisiera saber si al cambiar los motores de una empresa de 220 a 440 les ahorraría dinero y en todo caso como puedo hacer para que la empresa pueda gastar menos dinero en consumo de energía sabiendo que se hace los mantenimientos correspondientes
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Diodos dañados n la excitatriz de un generador
¿Cuál es la anomalía si se dañan diodos en la excitatriz un generador?
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Fallo bomba espa silen 100m
Tengo una bomba espa silen 100m que arranca y al minuto se para... El ventilador gira pero con poca fuerza... He cambiado cebador y desmontado bomba para ver posible atasco y no veo nada en su interior... Si la arrancó sin agua... No sé para...
2 respuestas
El coche entro en el taller para cambiar unas piezas y ahora resulta que sin salir el coche del mecánico me han roto el motor.
Tengo un audi A4 2.5 AKE180CV. Hace 2 meses lo lleve con una avería al taller mecánico, desgaste de árbol de levas. Me dijeron que tenia que hacer la distribución también junto con el árbol de levas, se hace todo, se va a arrancar y resulta que falla...
2 respuestas
Vida útil de tornos control Numérico Mazak o equivlente
Quisiera saber cual es la vida de un torno control numérico Mazak o equivalente, cuando nuevo y si tiene mas de 10 años que vida útil se le puede estimar y porque se estima esta vida útil.
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Motor eléctrico duda rotor y estator
A ver si me podéis echar una mano mirar os comento tengo dos motores eléctricos con el mismo rotor es decir las dimensiones coinciden tienen el mismo grosor el bobinado del rotor todo igual y uno pone que tiene 670W y el otro 750W por lo que me he...
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¿Intensidad eléctrica en este circuito?
Si tengo un circuito compuesto de un generador y su correspondiente resistencia interna, de otras dos resistencias independientes y de un motor con su correspondiente resistencia interna también, para obtener la intensidad que circula por el...
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Cd-rom averiado
La unidad de CR-Rom no funciona correctamente: de vez en cuando deja de leer algún CD que antes leía sin problemas. Hace poco desmonté la unidad y limpié el lector óptico al que se puede acceder quitando la tapa de arriba del CD-Rom. Parecía que...
4 respuestas
En un circuito de una casa quitamos el neutro. Que pasaría dependiendo, si es de 220v o 380v
- En un circuito de una casa quitamos el neutro. Que pasaría dependiendo, si es de 220v o 380v - En circuitos monofásicos, bifásicos o trifásicos.
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Conexión de motor trifásico
Tengo una duda respecto a la conexión de motores trifásicos. He leído que se puede conectar motres trifásicos a redes monofásicas, utilizando un condensador que se colocaría entre el borne libre que correspondería a una fase y el de una de las dos...
2 respuestas
Cambio de bifásico a trifásico
Tengo una maquina de imprenta que fue diseñada para trabajar en un sistema bifásico 380 y bifásico 220 quiero saber todos los inconvenientes pros y contra de hacerla trabajar tomando solo dos lineas de un sistema trifásico 380 voltios no deseo...
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Cual es la ventaja de un motor reductor
¿Qué diferencia hay entre un motor reductor y uno que no lo es? Cual es la ventaja y desventaja de uno y otro. Cuando conviene utilizar uno y otro
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Fallo en ABS Pontiac Grand Prix 2007
Tengo un problema con mi Pontiac Grand Prix, tengo que desconetar el sensor de ABS del balero delantero derecho, ya que si lo conecto, el ABS se activa y el coche no frena, me bloquea el pedal, ya lo revise con un escáner de ABS y no detecta ningún...
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Consumo de energía eléctrica en máquinas de bombeo
Soy mexicana, quiero saber si cuento con una máquina de bombeo de 3/4 y otra de 3 HP, ¿Cuánta energía eléctrica, cuántos KW por hora va a consumir cada máquina?
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¿Motor trifasico funciona con 2 lineas + 1 neutro?
Que tal expertos mi consulta es que revisando la alimentacion de un motor electrico trifasico de 220v medi en rs- 220 st -220 rt- 220 pero independientemente cada linea a tierra mide r 0 s 220 t 220 lo que me hace suponer que este motor que lleva...
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Es pieza de desgaste el sensor de aceleración
Hace poco compre un coche de 2° mano ahora tengo 6 meses de garantía y el otro día se me encendió el piloto del sp y avería y el coche no aleleraba. ¿Me a ducho el mecánico que es el sensor de acelerador y que es pieza de desgaste y no me lo cubre la...
2 respuestas
Motor con bornas con resistencias equitativas
Pues la siguiente cuestión es que tengo un motor el cual le meto polímetro y las resistencias entre bornas son equitativas y nada de derivación a tierra pero el motor que es con ventilador no gira, este a su vez mueve una turbina ¿Si desarmase el...
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¿Por qué la maniobra se hace a 24v y no a 230v?
Una cosa que no entiendo es porque la maniobra la hacen a 24v y no a 230v, viene más cómodo a 230 que estar poniendo un transformador para 24v no entiendo.
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Ventilador de techo se enciende la luz pero no giran las aspas.
Tengo un ventilador de techo el cual lo enciendo y no giran las aspas, se enciende la luz y no gira . Lo he conectado directamente a la red por si era problema del receptor del mando a distancia, sigue sin girar y la luz entonces no funciona . No se...
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Fallo motor puerta corredera Dimoel 400
Tengo instalado en mi casa el kit Dimoel 400, después de algunos problemas con la cremallera que venía de serie con el kit, creo que no la instalaron bien y al ser de plástico, acabo desdentada y no conseguía arrastrar la puerta. Finalmente he...
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Audi 100 2.3 e catalizado con ralentí inestable
Te quiero consultar un problema que le ocurre a mi coche. El problema es que aleatoriamente se acelera solo. A veces sube hasta 1.5 - 2.0 rpm sin tocar el acelerador. Otras veces da acelerones el solo hasta llegar a ese numero de vueltas (como si...
5 respuestas
Vehículo perdió fuerza, no acelera, ralentí inestable y ahora no parte, aceite en las bujías
Soy nuevo en el tema de los vehículos, tengo un citroën C2 VTR 1.6 del 2007 y hace poco el vehículo comenzó a da problemas, al parar en semáforos un par de veces el auto no acelero (con motor prendido) tenía que apagar el motor y volver a encender...
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Dudas entre tensiones de fase y neutro
A un bornero me llegan 3 fases el neutro y la tierra. Entre fases hay 400v. Con las 3 fases alimento el motor, 2 de ellas ademas alimentan a 2 transformadores, uno de 400v a 24v y otro de 400v a 110v, para alimentar el circuito de mando de unas...
3 respuestas
Motor eléctrico funciona un instante y se detiene
Tengo un motor eléctrico asíncrono trifásico de inducción, seis polos, 22 Kw, la corriente para su funcionamiento se la proporciona un grupo electrógeno 28 KVA, y siempre me ha funcionado, lo tengo gestiono a través de un variador Altivar 61 de 22...
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