Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
¿Motivo por el que se para en ralentí?
Preguntas y respuestas relacionadas
Fallos p0234 y p0237 en fiat gp 1.3 90cv
Tengo el problema de que en plena carga se pone en modo de emergencia, un día tuve el fallo p0234 y al día siguiente el p0237, he puesto los logs del multiecuscan ¿Qué puede ser? ECU ISO Code: 68 07 89 04 51 26/11/2013 9:05:20 Connected to: Fiat...
2 respuestas
Falta de potencia, ralentí irregular Nissan 1.8 gasoil
Tengo un Nissan Tino 1.8 de gsolina, con motor QG18DE, del año 2001 y 110.000km. Ayer fue mi mujer a conducirlo, y pese a arrancar bien, notaba falta de potencia, de manera que apenas podía iniciar la marcha si que casi se le calara. Me avisó y fui a...
2 respuestas
Ralentí Megane I 1.6 16V 2004
Tengo un Megane según titulo y el ralentí esta en 750 RPM y por ahí cuando prendo las luces cae un poco. 1) Es normal este ralentí para este vehículo (estoy acostumbrado a 1000 en un Seat Cba TDI). 2) Por otra parte durante la mañana, hasta que el...
1 respuesta
Mi Ford escort lx se vibra y el estop se queda prendido¿ Que tiene?
Tengo un Ford escort lx 1999 automático el cual se a estado vibrando mucho cuando estoy en alto o a muy baja velocidad y el sensor del aceite se prende cuando el carro esta caliente pero al acelerar se apaga, le cambie juego de bandas, ¿El filtro de...
1 respuesta
Excesivas vibraciones en ford escort
Tengo un ford escort gasolina 1.6 16v del 98, ayer el coche empezó a vibrar mucho al parar en un semáforo, como si fallase de bujías, las he cambiado (estaban para cambiar) y el fallo aunque menor sigue, el coche de sonido no suena mal y cuando...
1 respuesta
Fallo de inyección en Renault Megane del año 2000
Hace un año, circulando por la autopista, se me enciende el testigo "STOP" y el testigo del icono de un motor y la palabra "STOP" dentro. Los síntomas de la anomalía son los siguientes: al tiempo de encenderse los 2 testigos, el coche se queda sin...
1 respuesta
Mi Volkswagen polo 1.6 me consume demasiado...
Adquirí hace un mes un Volkswagen polo 1.6 del 95... El coche al principio me iba bien ... Ahora el ralentí no consigue bajar de 1000 rpm e incluso a veces sube otras baja... Pero nunca está fijo... Otro asunto es el consumo he notado que hacer 140km...
1 respuesta
Ralentí Aerox
He comprado una Aerox de 2a mano y tiene el ralentí bastante alto, no baja de las 2000 rpm y si lo hace (sólo si está en frío) se cala. Cuando lleva unos 30 segundos arrancada empieza a subir hasta quedarse entre las 3000-4000 rmp, y según qué...
1 respuesta
Tengo un Renault megane scenic 1.9dci 105cv del 2000
<p>Tengo un Renault megane scenic 1.9 dci 105cv del 2000 desde que le cambiaron el turbo se quedo sin fuerza. Hasta que no llega a 2100 rpm mi scenic no tiene ni fuerza para subir una leve cuesta, esto le paso desde que le cambie el turbo por...
1 respuesta
Audi a6 2.5 tdi humo blanco
Tengo un 2.5 tdi año 99 y echa mucho humo blanco, cuando vienes de autovía andando bien no echa ni gota pero cuando lo metes por ciudad a callejear es una bocanada detrás de otra humo blanco que intoxica. El coche tiene correas cambiadas y el turbo...
1 respuesta
¿Cómo solucionar fuga descargador Fominaya?
He cambiado el descargador del original, de marca Jacob Delafont (1523) modelo, a uno nuevo de Fominaya tyfon 3G. He tenido que desmontar la cisterna y cambiar la junta, ahora tengo una pequeña fuga y no la puedo resolver. No es el cargador, que...
2 respuestas
Variant revolution
Tengo una variant revolution y le saque el carburador para limpiarselo porque no arrancaba. Ya se lo e puesto y la moto arranca bien pero pierde bastante gasolina, es un 16 amal, me parece que pierde de los tubitos, ¿Sabéis si el tubito más gordo...
1 respuesta
Consulta sobre consumo de aceite
Los quiero consultar porque mi auto esta consumiendo aceite, aprox un litro cada 2000 km, y tengo el problema, aparte del consumo de aceite, que cuando el auto esta caliente le cuesta arrancar,(en la mañana temprano o luego de estar unas hora...
1 respuesta
No paso ITV por gases altos CO ralentí y acelerado
Tengo un VW POLO 9N del año 2003 gasolina y no pasé ITV POR GASES. He ido ya 4 veces . Daba fallo VÁLVULA EGR, la cambié y también cambié un sensor de la combustión, también me limpiaron válvula mariposa. Los niveles son: CO ralentí. 0,730 (el límite...
3 respuestas
Regular ralentí
Knpy mira tengo un problema urgente, ayer me llego el keihin 28, lo he montado y lo que me pasa es que el ralentí no se mantiene estable, se cala, pero si lo cierro la moto se sigue calando, solo que si acelero se mantiene a muy altas revoluciones y...
1 respuesta
Ayer mande a lavar el motor de mi R19 y ahora se me vive apagando cuando bajo la marcha
Ayer mande a lavar el motor de mi R19 y ahora se me vive apagando cuando bajo la marcha o en mínimo y se demora en encender... ¿Cómo puedo detectar si el problema es eléctrico o de agua en el carburador?... El auto ha quedado con una vibración en...
1 respuesta
Como obtener un mínimo perfecto en motores K4M del Megane Classic 2008 aut.
Gracias por la anterior ayuda me fue muy buena, ahora he cambiado la válvula del mínimo a mi auto IAC, Magneti Marelli, por otra ya que la que tenia se iva muy a mínimo y me apagaba el vehículo. Ahora le monte otra nueva de igual marca me dijeron que...
1 respuesta
Da tirones y oscila aguja revoluciones
Me acaban de hacer junta culata, y el coche va sin termostato por que cuando se pone que ya hemos probado 3 no salta el ventilador, bueno el caso es que ahora la aguja de las revoluciones oscila (y noto como el pedal del gas baja solo y sube)y el...
5 respuestas
Falla en clio diesel f8q
Si me respondes seria fabuloso ya que no encuentran la falla, tengo un clio diedel 96 motor f8q, y se para cuando calienta un poco el motor 80 grados más o menos, lo curioso es que enfría un poco y arranca normal, hasta que calienta de nuevo y se...
1 respuesta
Tengo un carro renault 11 año 88 tiene el motor recien hecho pero no arranca revisando corriente y carburador que sucede¿'
Tengo un carro renault 11 año 88 le emos hecho el motor y queremos prenderlo el busca arrancar pero falta algo y no se que pueda ser. Tenemos el aceite en las valvulas corriente y tenemos gasolina y que sucede ¿?
3 respuestas
Renault Megane Classic 1.9 de 1997, ralentí inestable en frío
A ver si me puedes ayudar como en otras ocasiones. Tengo un Renault Megane Classic del 97, 1.6 gasolina. Arranca bien, pero en frío el ralentí oscila mucho (entre 400 y 1000 RPM), llegándose a calar si hay que parar en algún semáforo. A los 5 minutos...
1 respuesta
Motor no mantiene el mínimo, tiende a apagarse
A pesar de haber realizado servicio al cuerpo de aceleración y haber cambiado el sensor TPS y la Válvula IAC el motor no agarra mínimo y se apaga, como puedo probar los sensores para saber si están dañados también
1 respuesta
Sustituir termo eléctrico, llaves de agua
He comprado un termo eléctrico de 80litros para sustituir el cointra te80 que tengo. Pero me ocurre algo raro. Del termo hay dos conexiones entiendo una de entrada de agua y otra de salida. Como tengo a vaciar el termo antes de desmontarlo, es...
3 respuestas
Nissan Almería 2004 1.5 98cv en ralentí y stops
Tengo un Nissan Almera 1.5 98 Cv del 2004. Al arrancar sus revoluciones son 1000rpm ( asta donde yo sé sus rpm en ralentí devererian de ser 750 más menos, y lo siguiente que hace es al parar en un stop se revoluciona hasta más menos 2000rpm tardando...
1 respuesta
Grifo flotador de la cisterna no cierra el llenado
Os describo mi problema a ver si me pueden ayudar. He cambiado todo el sistema de la cisterna el descargador y el grifo flotador inferior, con sus juntas y todo nuevo. Hasta hay bien. La marca es fominaya no se si sera buena o no Pues resulta que una...
3 respuestas
Carbonilla en válvulas
Tengo en Mercedes CLK 200 K del año 2003 con 83.000 km, hace 14 mil km, le hicimos asientos de válvulas y guías, pues en es um problema congénito de estos motores, el coche funciona de maravilla, pero a ralentí noto una mínima bivración, me han dicho...
1 respuesta
Regular carburador de scooter 49 cc
Tengo scooter y partiendo de cero en los dos tornillos del carburador (aire y gasolina) cuantas vueltas se le debe dar a cada uno para lograr una buena mezcla y el encensido del motor.
1 respuesta
Focus se para al ralentí en los semáforos
Mi problema es que mi focus trend flexifuel 1.8 gasolina de 2006 al arrancar hace el amago de pararse al bajar las rpm por debajo de 900, pero recupera y se queda en ralentí a 1000 rpm. El problema es en cuanto toco el acelerador si dejo que vuelva...
1 respuesta
Rpm varia
Mi auto es un honda accord de carburador modelo 1991 y las rpm bajan demasiado cuando pongo el auto en (R) o en (D) si esta en (P) la mantine normal, ¿A qué se debe esto? El auto es de transmisión automática gracias de antemano por la ayuda
1 respuesta
Vespino 50cc se apaga a ralentí
Tengo una Vespino SCA 50cc del año 1982. Esta en muy buen estado. Ha estado tres años sin andar y guardada en una habitación muy limpia, sin polvo siquiera. Ahora la he vuelto a andar y funciona muy bien, pero tiene el problema de que a ralentí se va...
1 respuesta
Falla en Honda nsr 125f.
Te quiero consultar sobre mi Honda nsr 125f mod. 91 que tiene un problema. La moto tiene 12500 km., nunca se toco motor. Todo funcionaba de maravillas hasta que empezó a perder nafta por el desagote de la cuba. Desarme el carburador, lo limpie con...
1 respuesta
Ralentí inestable en Laguna 2.0 año 95
Tengo un Renault Laguna de gasolina del año 95. Desde hace un par de años el ralentí se ha vuelto inestable y cuando paro se sube de vueltas hasta 1200 - 1400 sin tocar el acelerador, sucede lo mismo cuando voy frenando y meto el pié en el embrague,...
1 respuesta
Problemas en el carburador jog r
Me comprado una jog r esta semana y el viernes fue el primer día que la sacaque para ir a exarla gasolina, el tío de la gasolinera me la llenao a tope casi revosandose! Y cuando llegue a la puerta de mi casa venia perdiendo muchísima galosina por un...
1 respuesta
Goteo de aceite en Golf IV Diesel
Tengo un Golf IV Diesel del año 2001. Desde hace aprox. 2 años caen gotas de aceite de algun lugar de la parte delantera central. Me han cambiado ya una vez la tapa completa de la culata y al cabo de un par de meses seguía goteando aceite. En otra...
1 respuesta
Ralenti megane I
Estimado señor tengo una falla en mi auto, este últimamente al partir mantiene el ralentoi normal (750 rpm) pero al poco andar y volver a ralentí queda más acelerado( aprox 1100 rpm), que puede ser me dijeron que la válvula de ralentí había que...
2 respuestas
Renault Laguna 1995
Mi vehículo se mantiene acelerado en 1800 rpm a nafta y a gas comprimido regulando fluctúa
1 respuesta
Indicador de combustible
Tengo un kia sportage del 2005 y la aguja del indicador de gasoil casi siempre marca más de lo que tiene. ¿Puede ser del aforador? Si es así me gustaría saber como o por donde puede desmontarse. Gracias.
1 respuesta
Opel Zafira 1600 100 cv en ralentí da tirones o se acelera
Se enciende la luz de reserva a la vuelta de un viaje de 750 km, después de haber gastado un depósito completo de gasolina. Como estaba a 2 Km del punto de llegada y no paso ninguna gasolinera, aparco tranquilamente. A los cinco días vuelvo a coger...
1 respuesta
Ford fiesta se cala al ralentí
Tengo un Ford Fiesta 1.4 de 1990 y hace poco le arreglaron un problema del carburador porque mezclaba mal. Ahora se cala a menudo al ralentí, sin apenas notarse cuando va a hacerlo. ¿A qué puede ser debido? ¿Es simplemente por tener el ralentí bajo?...
1 respuesta
Ford orion se para
Tengo un Orion 1.6 Ghia de carburación del 92 y desde siempre me ha dado problemas el starter automático. En invierno arranca bien y se activa correctamente el starter. La aguja de temperatura empieza a subir al circular y cuando llega a una marca...
1 respuesta
¿Cómo subir el ralentí del motor?
Quiero subir el ralentí del motor y no se como hacerlo Es un peugeot 306 2L. HDI
2 respuestas
Problema cuerpo mariposa
Tengo un seat ibiza 1.4i de 1997, motor AEX. No se si alguna vez se le ha limpiado el cuerpo de mariposa o aceleración, pues lo compre de segunda mano. El problema es que el ralentí hay veces que es inestable y llega a pararse. Luego lo intentas...
3 respuestas
Tirones y fallo en inyeccion de megane scenic
Tengo un megane scenic de 1997 (primera fase) con motor f3r 2.0 de gasolina, el de 114 cv. Pues bien, tras cambiar el aforador, tuve que cambiar el conector de retorno por uno de otro modelo, ya que el original partió, y el de alimentación quedo con...
2 respuestas
Carburador de swift
Como estas soy de Venezuela y tengo un Chevrolet Swift del 94 a lo mejor en tu país nunca llego este modelo o tiene otro nombre lo cierto del caso es que tiene un carburador que solo se lo he visto a ese carro y al mitsubishi GLX según me han dicho...
3 respuestas
Necesito ayuda con mi megane 2002 me recomendaron le preguntara a usted. Gracias de antemano
El carro se acelera hasta 4 mil rpm solo. Sobre todo en la mañana.. ¿Luego qué calienta se normaliza... Cambie el sensor y las dos válvulas que lleva pero sigue igual... No se que pueda hacer? Se va a fundir una mañana de estas!
1 respuesta
Motor para bomba de sulfatar.
Lo primero de todo es que no tengo ni idea de mecánica por eso pido vuestra ayuda y consejo. Resulta que tengo una bomba de sulfatar M30 imovilli pompe para una finca agrícola. Para mover esa bomba hay un motor antiguo de cuando Franco era corneta, y...
1 respuesta
Arranque en frío Renault Laguna 2.0I
Mi Laguna 2.0I gasolina de 1994 arranca mal en frío. Tarda en arrancar y, cuando lo hace, el ralentí es irregular. Pasados unos segundos el motor funciona bien incluso a ralentí. Hace unos días tuvo el mismo problema y desapareció después de hacerle...
1 respuesta
Que es la llave de paso que hay junto al motor?
Esto es embarazoso, pero no tengo ni idea de piscinas y desde hace días trato de poner en marcha una. Creo que lo he conseguido a pesar de muchos errores, pero hay una llave junto al motor que cierra y abre el paso de agua por un tubo fino y no tengo...
2 respuestas
Lada niva
Tengo un lada niva 1600, el motor se calienta demasiado, he probado adelantándole el encendido, retrasandolo, le he limpiado el radiador(cuando le desmonte la culata, porque me quemo 2 válvulas), le tengo puesto un encendido a transistores, el...
1 respuesta
Pierde velocidad punta jog rr
Tengo una jog rr y antes que estaba de serie llegaba hasta los 80km/h y desde que le he puesto el muelle de contraste amarillo malossi un embrague polini y los rodillos de 5,5g he notado que la moto acelera mucho mejor pero ahora cuando llega a los...
1 respuesta
El motor de un peugeot 106 se acelera solo
Tengo un Peugeot 106 de gasolina, y desde hace unos días, el ralentí se sube a 3000 rpm, o cae hasta casi calarse; conduciendo, en ocasiones tironea. Es motor de inyección, no carburador. ¿Puede ser el caudalímetro del aire?, Si no, ¿Qué puede ser? .
1 respuesta
Culata mercedes
Te elevo esta cuestión por la confianza y profrsionalidad que me has demostrado por eso te tengo como experto favorito. Ya te he hecho alguna pregunta sobre mi Mercdes CLK 200 Kompressor. Se me ha encendido una luz en el cuadro amarilla que según el...
1 respuesta
Trucar tzr y sus riesgos
Me interesa trucar mi tzr, pero kiro que se con la mezcla de seré (¿Cómo se incremeta el paso del mezclador?) Por lo demás necesito saber como cambiarle el cigueñal (paso a paso y las herramientas que neceseito). Como carburar la moto. Saber lo pros...
1 respuesta
Vibra scenic dci año 2000
He cambiado los tres tacos del motor y el coche sigue vibrando mucho ya no se que hacer mas necesito que me orientes haber lo que hago espero respuesta gracias de antelacion
1 respuesta
Ralentí de Peugeot 206
Tengo una duda que espero me puedas aclarar. Hemos comprado un Peugeot 206 del 2002, diesel, y me parece que, comparado con el otro coche diesel que tenemos, el ralentí del peugeot, que ronda las 1.000 RPM, me parece un poco alto . ¿Crees qué eso es...
1 respuesta
Renault clio ll 1.4i 8 valvulas,medicion de co alta,lambda correcto,tiene sonda nueva, fugas de escape reparadas,cables ,bujias
Co y los hc da en la medición valores altos, en cambio el factor lambda es correcto, se le han puesto bujías cables, filtro de aire nuevos, se han corregido las fugas en el sistema de escape, se han comprobado las mediciones en las bobinas y están...
1 respuesta
Paso itv
Tengo un coche de gasolina, con starter manual del año 88, me han rechazado en la itv, por tener alto el CO. Mi consulta son - Si quito el filtro del aire, el CO, será mas bajo - Hay productos en los hipermercados, para ponerlos en el deposito de...
2 respuestas
La cisterna no deja de perder agua.
Tiene un grifo flotador jimten S 450. No entiendo este mecanismo y no se si es que ha vuelto a estropearse o que. Ya es la cuarta vez que lo sustituyo y siempre ocurre lo mismo. No se cual es el problema si es que simplemente esta estropeado o que...
1 respuesta
Tengo un kia rio 1.5 cc 2003 con 380000 km
En ralentí suben y bajan las revoluciones pero el cuenta vueltas esta estático en los 600 rpm te das cuenta por el sonido del motor y a la vez tiembla .al momento de salir rapido de un semáforo pierde fuerza y en algunos momentos al pasar de 2 a 3...
1 respuesta
Daewoo, se acelera solo
Tengo un problema con un daewoo de gasolina. Cuando el coche está a ralentí se acelera sólo y después baja de vueltas. Además el consumo se ha elevado bastante. ¿Qué podría ser la causa/s?. Muchas Gracias por tú ayuda. Rafa
1 respuesta
Ralentí en fiat bravo
Tengo un problema con un fiat bravo y espero que puedas ayudarme. El caso es que el coche cuando esta frio y se arranca mantiene el ralentí a unas 1100 o 1200 rpm que es un margen correcto, el problema esta en que en cuanto calienta el ralentí baja,...
1 respuesta
Información sobre el ralentí osiclante
Mi hermano tiene un BMW 318 ti compact 140 CV del año 98 caja E-36. ; Tipo motor : 19-4S-1 G ( si es necesario, adjunto bastidor ). Cuando el motor esta caliente, algunas veces, no siempre, cuando el motor está a ralentí, baja las revoluciones de...
4 respuestas
¿Buenas quería saber porque mi jog rr al arrancarla se revoluciona que anda sola y todo y cuando esta en ralentí se me para?
Quería saber porque mi jog rr al arrancarla se revoluciona que anda sola y todo y cuando esta en ralentí se me para de lo bajo que lo tiene y el carburador el aire y la gasolina he llegado hasta apretarlo al máximo porque no sabia que podía ser aver...
1 respuesta
Cuenta revoluciones y aumento del consumo de gasóleo
Tengo un Opel Corsa B del año 99. Es un 1700 cc diesel 60 cv. Resulta que llevo un tiempo que la aguja del cuenta revoluciones sube y baja. Desde que me pusieron una nueva batería, para este verano pasado he notado que el coche, en el cuadro de luces...
1 respuesta
El agua hierve en mi Renault 19 1.8i
Felixare querría hacerte una consulta tengo un R19 1.8i el de 113CV y el coche va estupendo en autopista de temperatura pero cuando después de un viaje largo o después de mucha ciudad en agosto paras el motor y en el vaso de expansión empieza a subir...
1 respuesta
Desaceleración lenta, y muy revolucionado en seguida¿Tiene que ver con la misma avería?
Tengo un par de historias, quizá alguna pueda ya ser ... ¿Cómo se dice? Ah si, por sugestión... Porque ya voy escuchando a ver si se oye mas que de normal, a ver si hace algo raro.. Acojonado a la mínima, porque no se cuanto va a durar. Te quería...
1 respuesta
Caldera Domusa no manda agua calefacción
Pues tengo una caldera Domusa MCF DX con kit de suelo radiante, y está teniendo un problema. La caldera funciona bien, fue revisada limpiada y ajustada hace 3 o 4 meses y sin problema hasta ahora. Quema bien, tiene temperatura, el ACS normal, pero no...
3 respuestas
Yamaha XS 400 12E Empezando a dar sus pasitos.
Vaya vestía! Acostumbrado a una Honda Cbf 250 del 2005, no veas que diferencia. ¿Qué hay Montferrer? Por mi parte pues nada que acabo de resucitar al tanque y no veas como es! Que potencia! Pero tengo algo en mente que no paro de darle vueltas, te...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Automóviles y Vehículos
Automovilismo
Ingenieria Mecánica