Perdida de potencia en Audi A4

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Megane II 1.9 dci fallo revisar inyección - P0242A

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Valvula egr c4 grand picaso 136cv

Sigue fallando me dicen que es que no dan con el software correcto ¿Es correcto?
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¿Pérdida de potencia?

Tengo un Focus I TDCI 115. El viernes me dejo tirado, noté algo parecido a cuando te quedas sin gasoil, poco a poco se fue quedando sin fuerza hasta que en parte se paro y en parte lo pare yo por miedo a fastidiarlo más. Creo recordar que se encendió...
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¿Reprogramar Nissan Micra (2004) 1.5dCi 65CV -> 84CV?

La cuestión es que tengo este coche ya 4 años y me estaba planteando la posibilidad de aumentarle la potencia de 65CV a 84CV; Porque según tengo entendido el motor es un motor de 84CV 'capado' de fabrica. ¿Es eso correcto? Bueno, pues mi pregunta es...
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Pérdida de potencia en Seat Toledo 2.0 TDI de 2007

Tengo un toledo 2.0 TDi de 2007, con 85.000 km. Hasta ahora iba bien, pero desde hace unas semanas tiene una avería que veo que se repite más o menos en los foros, pero que no me queda claro si siempre es el mismo síntoma. Mi coche tira bien, pero...
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Tirones entre 2000 y 3000 vueltas

Poseo un renault megane ll 1.9 dci 120cv con el motor f9q800 el cual cuando circulo con el me da tirones esporádicamente en 2ª entre las 2000 y las 3000 vueltas comprobé que desconectando el caudalímetro se quitaban los tirones entonces tome la...
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Fallo inyección ¿Qué tienen que ver las válvulas con el FAP?

Tengo un Renault Megane Dci 1.9 con FAP, del 2006. Al mes de comprarlo, empezó a encenderse el testigo del FAP, teóricamente haciéndole 200Km al día no tendría porque encenderse y si autoregenerarse, pues no. Al tiempo empezó con los tirones y la...
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Tengo una perdida de potencia en mi renault escenic

Tengo un renault escenic del año 2004, el modelo es el 1.9 dci. 120 cv. Mi problema es, que ha perdido fuerza, en carretera no pasa de 120 k. H. Lo he llevado ha que me lo arreglen, y me han cambiado el caudalímetro, pero sigue igual. Lo he vuelto ha...
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Nissan Navara tironea

Tengo un nissan navara 4x4, con 55000km. Mira el coche va perfecto (sube bien de vueltas y sin humos), hasta las 3000rpm, a partir de ahí, no sube más de rpm, y tira mucho humo blanco, si persistes dándole gas y aguantando gas a fondo, medio tironea...
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Testigo fallo electrónico en conducción

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