Avería N97 y F57 Vaillant ecotec PLUS
A ver si me podéis dar un poco de luz, tengo una Vaillant ecoTEC PLUS y me da cuando hace frío las averías, primero N97 y luego pasa a F57
Lo qué veo es que se apoca… si quito la tapa frontal dejándola abierta un dedo colgando solo, se nota como el tubo de aspiración que esta dentro empieza a trabajar bien, si cierro la tapa y la mantengo 30” se nota como empieza a apocarse, yo me hago de cruces con el tubo… es una salida simple con 1,8mt de longitud, está el codo a 90° y 1,8mt rectos hasta la fachada… una inclinación quizás Justa… 1,5% raspado pero esto no debería de afectar en qué aspire aire no? O es el ventilador que no puede evacuar los gases… el problema lo veo en la aspiración por que si abro la tapa frontal empieza a quemar a pleno rendimiento y tirar vapor como una locomotora.
¿Puede qué la boquilla de salida del tubo esté obstruida?
Pero me mosquea que pasa siempre cuando viene una ola de frío…
¿Podéis decirme algo?
2 Respuestas
I. Hola Roberto, no soy conocedor pero gracias a los expertos de la comunidad leí que esta incidencia puede llegar a tener una solución relativamente sencilla en función de cada caso, y es que en algunos ocurre por un mal contacto del cableado interno, existe un tutorial que explica como solucionarlo, tan sólo es necesario retirar la carcasa del termo, y volverlo a encender sin ella, si de esta forma el termo no se apaga esa será la avería es es en principio poco complicada de solucionar.
Más en concreto y ya dentro de otra posibilidad, el experto Jorge de Fontanería Gasanz, aportó lo siguiente
*El que se apague el calentador es porque el tiro no está bien y los humos se quedan en la vivienda, lo detecta el sensor y lo apaga. Al quitarle la carcasa puede pasar dos cosas; que el humo se mezcle con el ambiente y ya no se caliente el sensor de seguridad, pero éste humo, que podría llevar monóxido de carbono cuando quema mal, es peligroso y cuanto más potencia tenga el calentador más peligro. Ahora bien si al quitarle la carcasa lo que se produce es un mejor tiro de la chimenea entonces no hay problema. Deberías llamar a un instalador que te haga una prueba de tiro y de monóxido en ambiente para asegurarte que es lo que pasa cuando le quitas la carcasa*.
Me gustaría comentarle la información que vi acerca del problema y ofrecerme para llamar a un experto en caso de que no recibiese una respuesta a inicios de la próxima semana.
Por ejemplo esta sería creo la definición más aproximada del fallo.
*57 – Fallo durante el modo de seguridad confort. Causas: El código de error F57 de las calderas Vaillant suele indicar un mal funcionamiento del modo de seguridad confort, frecuentemente asociado a un electrodo de encendido muy corroído. Soluciones: Reiniciar la caldera o reemplazar el electrodo por uno nuevo previa verificación de su estado. Si el problema persiste, contacte con un técnico certificado en gas*.
Y en esta consulta se confirma.
https://www.justanswer.co.uk/appliance/nyvu5-f57-fault-replaced-yes-engineer-replace.html
Si dispone de tiempo podría revisar tanto probar un reinicio/reset de la caldera como valorar verificar el estado del electrodo.
https://www.youtube.com/watch?v=aaK83P_B-h0
https://www.youtube.com/watch?v=1Vz1NSEeTwI
En la comunidad se trataron incidencias muy similares que si le es posible revisar tal vez le arrojen un poco de luz sobre el origen real del problema.
Tuve la suerte de ver consultas de la incidencia en otros idiomas, pero lamentablemente no fueron tratadas en profundidad.
Le ruego me disculpe por todas las molestias de tanta lectura. Ánimo.
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No vale nada de esto que comentas, en la pregunta está claro el problema
Si lees atento la pregunta sabrás que el quemador no tiene ninguna culpa