willysoy

juanbode respondió: To moto lleva una 90 delante y una 110 atrás, encontrar gomas de calidad en esa medida es difícil, adelante monta una michelín a39 100/80 por 60 euros.

nachosalvado respondió: Lo primero es que no ay ciliondros de 80 el más grande es a 72 y los demás a 69 o 70. Bien el top roas el pistón lleva recubrimiento de arcilla y no es de aluminio porque se puede rectifica. Aunque aun así le aras pocos kilómetros en komparacion con...

josemablue respondió: Más o menos es eso el cilindro que has de coger es el de hierro que además se `puede rectificar sin necesidad de que gripe para que vaya mejor(limando los transfers¨) porque ade+ al de hierro le cuesta más gripar por que si le entra una china como...

rars respondió: Pues mira según porque si le pones a la moto el top solo pues no te ganará casi nada... pero si le pones complementando a la moto un 24 mikuni de guillotina plana (esta es la mejor marca si no tienes pasta ponle un dell orto, una laminas, un buen...

Anónimo respondió: Si, los retenes y los rodamientos te saldrían por unas 30 más y la mano de obra te cobran lo que es "abrir el motor + la mano de obra" que eso son cerca de otras 200 perras más si el tío es cabrón. 4 dientes menos como 15 a 20 más

Anónimo respondió: Yo de todas cogueria el polini de espuma gruesa, ese es muy gordo y respira muy bien, el polvo te lo aguanta de PM. Eso si vale el filtro ese cerca de 60e

apriliarse respondió: Pues mira, puede ser varias cosas, filtro de aire tupido, fallo en el carburador o la más grabe ¿le has aumentado la cantidad de aceite a la mezcla? Si no es así podrías aver causado el gripaje de pistón o también de cilindro, miralo a ver pero si no...

Anónimo respondió: Es sencillo quitas el asiento y veras la centralita (rojo o negro) y como cada uno tiene un conector distinto no te sera difícil instalarlo, eso si si no esta debajo del asiento tendrás que quitar el deposito y en la parte delantera de chasis estará...