¿Alguien tiene un manual de buenas prácticas de una empresa petrolera?

Mientras les informo por un amigo de México (soy argentino) cómo es trabajar en una plataforma petrolera mexicana: Muy pesado en general, pero todo depende del tipo de plataforma de que estemos hablando, y del cargo o especialidad que tenga el trabajador. Estuve hace años en una plataforma de exploración en Campeche, México, es decir una plataforma apoyada en el fondo del mar, aislada y solitaria en medio del mar, sin vista a la costa. La única forma de llegar era por helicóptero (contratado por Pemex desde Ciudad del Carmen), o por los barcos que llevan equipo, insumos y alimentos. En esta particular plataforma, que albergaba unas 50 personas, se estaba haciendo una perforación exploratoria con brocas y llevaba más de 500 metros de profundidad. Esto significa un tubo de 500 metros formado por decenas de tramos de tubo de acero hueco, atornillados unos a los otros como una larga pipeta o popote, con una broca con dientes en la punta allá abajo. Y se la hace girar desde arriba para que triture la tierra allá abajo. Es raro imaginar un tubo de 500 o 700 metros de largo, que hacen girar desde la punta de arriba (el tubo, en su rigidez, es relativamente flexible, tiene cierta curva).

Desde la plataforma se inyecta por dentro del tubo un lodo arcilloso, para tensar la presión, recoger los desechos de la trituración y evitar que, en caso de aparecer gas o petróleo, esto salga disparado hacia la superficie e incendie la maquinaria, como ha ocurrido en ocasiones. Cada vez que hay que cambiar la broca, hay que subir tramo a tramo el tubo, que está “colgado” de una grúa o malacate en la torre de la plataforma, desatornillarlos y acomodarlos a un costado hasta recuperar el último tubo donde está la broca. Y así todo el tiempo.

Ya se puede imaginar uno los diferentes tipos de trabajos que hay ahí: el chico que está en lo alto de la torre recibiendo el extremo alto de los tubos, los macheteros que están abajo desatornillando y atornillando a medida que sube o baja el tubo, y al costado, los ingenieros y especialistas, quizá geólogos, que supervisan toda la operación, llevan registros, toman muestras, etc.

Aparte está el jefe de la plataforma como tal, considerada un barco, que tiene a su cargo cocineros, mecánicos, electricistas, gente de limpieza, talleres, etc., para atender las necesidades del personal y mantener los servicios en operación. Hay muchos ingenieros y especialistas, y varias brigadas de obreros que se turnan cada 12 horas. En mi visita había la cama caliente, es decir que los que dormían cedían la cama a los que regresaban, y así (no hay camas para todos). La tripulación trabajaba dos semanas ahí y descansaba dos semanas en tierra. Los ingenieros, muchos de ellos estadounidenses de contratistas de Houston, tenían mejores comodidades, y bajaban a tierra cada semana, también en el helicóptero. Es un lugar raro para trabajar, en medio del mar. Una experiencia muy diferente (que no tengo) es trabajar en plataformas y montajes que ya están produciendo petróleo, donde las actividades son de otro tipo, sobre todo control, mediciones, flujo, etc., y de ellas no puedo hablar.