Luis Gabriel Pérez Acosta

Creo que se puede utilizar poleas, si es a bajar revoluciones, no debe salpicar, y con una tensión específica no debe resbalarse.

Puedes limpiar todo, echar aceite nuevo y gasolina en su depósito.

Se puede utilizar un transformador que reduzca la tensión de la red de 440 V a 220 V o en caso del motor se le puede bajar el calibre al enrollado para generar más espiras, lo cual debe calcularse y aumentar el aislamiento.

Debes revisar en la caja de fusibles el relacionado con las luces de niebla, en caso de que se encuentre fundido debe reemplazarlo pero antes darle una revisada a el cableado en busca de la causa que lo hizo fundir.

Estos motores llevan un respiro de los gases internos del aceite caliente a la admisión, normalmente hay un filtro que evita esto pero del propio uso puede empezar a dejar pasar una porción de aceite.

Mario Gomez respondió: Revisaste el filtro de combustible, el carburador, ¿los chikles de combustible y de aire..?

Se puede resolver la situación a través de una serie exponencial 1;2;4;8;16;...; n² , 24•3=72 esto significa que en 24 horas hay 72 periodos de 20 min , se sustituye esto en el término n-esimo de la serie dando como resultado 72²=5184. Cómo habían 10...