Bomba dosificadora de ph no gira
Tengo una bomba dosificadora de ph mypool, ¿qué no gira. No se que puede fallar.
I. Hola Antonio, en mi caso desconozco bastante este tema pero como lector habitual deseaba trasladarle un poco de información a partir de otras consultas, pienso que de utilidad, mientras una persona conocedora le guía de primera mano
Le ruego me disculpe las molestias de imprecisión y tanta lectura, mucho ánimo.
https://www.hablemosdepiscinas.com/foro/viewtopic.php?f=11&t=4314
https://www.ehowenespanol.com/bomba-piscina-tira-agua-luego-detiene-funciona-mal-info_194739/
Sonda de ph o bomba peristáltica estropeada
https://forodepiscinas.com/viewtopic.php?t=4257
La sonda de pH de la piscina no se mueve del valor indicado en la calibración.
¿Bomba Reguladora de ph averiada?
https://www.youtube.com/watch?v=2-4HSvVuqdE
https://www.youtube.com/watch?v=9JVApTiCQIg
https://cloracionsalina.org/mantenimiento/una-de-las-averias-mas-curiosas-en-un-regulador-de-ph/
1 respuesta más de otro experto
¿Has probado a hacer el test de funcionamiento? Con ello sabremos si, con independencia de la medida de la sonda, la bomba gira o no. Para asegurarte del funcionamiento o no de la bomba en modo test, puedes retirar el tubo de aspiración para así verificar si el problema podría estar en el tubo tal y como te indico a continuación.
Una avería puede ser que el tubo que aspira el ácido haya cristalizado o se haya endurecido y ello provoque que el motor no pueda girar. Cambia el tubo de aspiración por uno nuevo y prueba. Ojo al manipular el tubo puesto que estamos andando con un acido, rebajado si, pero a fin de cuentas un acido, por lo que hay que tomar ciertas precauciones tales como: gafas protectoras, guantes y ropa de trabajo e incluso un delantal que puedas quitarte rapidamente en caso de salpicadura.
Otra avería podría ser que la sonda de medición o no este bien calibrada o este estropeada, por lo que nunca dará correctamente la orden de funcionamiento a la bomba.
Finalmente podría ser una avería en la placa controladora electrónica o en el propio motor.