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Pues te recomiendo que le pongas aunque sea un escape que desahogue mejor, para así aprovechar mejor las revoluciones del cilindro, y obtener más potencia, y así con el variador malossi, uno de los mejores por la inclinación de las rampas, pues te...

Cambiando los rodillos lo que consigues es que la moto o no te camine bien. Lo primero que tienes que acer para que una moto camine, es primero desahogar el cilindro, y después un poco más de flujo de gases para que no se quede corto. Eso se consigue...

Pues el carrera 30 me parece mucho escape pero bueno. El malossi que le iría bien es el MHR de culatin independiente, no se si sera el que comentas ya que con decir que es de 1segmento no sacas naa en claro, por qué de malossi vienen muchos grupos...

Hla, pues lo que comentas puede ser varias cosas, puede ser algún problema de embrague que se tranco y por eso no gira nada, o puede ser del variador, o lo más probable el cilindro, que lo gripaste y al ir a fondo la moto iba muy caliente y...

Hla, pues yo le cambiaría lo primero el escape que es lo esencial para que la moto desahogue bien y conseguir así mayor prestaciones en la moto. Ponle un yasuni racing "R" y luego el carburador un 19mm arreche para obtener más mezcla y aire y una...

Pues respecto al cilindro eso es elección tuya. Para mi los que van bien son los malossi ya que suelen durar más que ningún otro y caminan bastante bien, y luego el carburador un 19mm o un 24mm mikuni de c.plana o el 19mm areche (amal). ¿El precio de...

Hla, pues a ver yo veo dos cosas claras. ¿Lo primero el carburador que te pusiste tu de cuantos mm es? Por qué si es un 20 como dices el fallo empieza por ahí. El mejor carburador es el 19mm en arreche 819 o el dellorto. Bueno pues ahora me casco el...

Hla, pues ponle un 19mm arreche o dellorto, ya que los 21 caminan menos que los 19 debido a la forma y la entrada de gasolina y aire. Y luego respecto a las laminas, las de fabricas si son balndas, son casi mejores que las de carbono, ya que no se...

¿Hla buenas y que te digo amigo? ¿Qué es lo que quieres hacerle? Que cilindro etc.. a ver te hablo más o menos en general.. lo esencial es saber que cilindro le vas a meter, y después el escape para que desaahoge bien, pero a la vez un carburador...

¿Pues a ver la moto esta con el cilindro de serie? Pues si es así dejate el yasuni "R" que el carrera 16 es demasiado. Muchos por aquí dicen que los c16 van bien con los 49cc pero tienes que acerles mucho y ponerles muchos rollos, a parte los escapes...