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Los primeros 500 km de un vehículo son muy importantes para el tema de frenos, se tiene que hacer un rodaje a las pastillas y simplemente consiste en frenar de forma suave y por poco tiempo, así se acopla bien los frenos y no suenan, esto me refiero...

En principio no existe ningún problema para cambiarlo, no se que coche tienes, pero si es muy moderno tendrás que meterle el ordenador

Si notas el pedal duro, mira si el depresor funciona.

Por lo que dices parece que tienes una bobina mala

La mejor manera de saberlo es poniendo otra correa y ver si arranca, pero casi al 99% de que las válvulas están tocadas. Que yo no sepa solo existía un motor que no doblaba válvulas y era el motor de gasolina F.I.R.E de fiat, antes de ese algunos...

Lo primero ver si esta dado de baja ese coche, si lo esta no pasa nada.

Una diferencia muy importante es la trazada, las autopistas están pensadas para ir a 120 km/h , además están valladas para que no entre ningún animal de 2 y 4 patas,... y las autovías pues, tienen limites, no están valladas, etc,..

La combustion de un gasolina es digamos mas limpia que un diesel de inyeccion directa con km encima, asi que el gasolina se atascara pero tardara mucho mas, ademas con hacerle una vez al mes unos 50 km en carretera a un regimen de 3500 r.p.m., ya...

Tiene que demostrar que no produjo la averia el. Además si tenia la junta culata ida, se tendría que dar cuenta al poco tiempo, no 3 meses después. Lo tiene complicado si quiere reclamar algo, así que, decidle que el problema lo ocasiono el, que el...

El tema de los rodillos no se si sabes que se aligeran haciendo el agujero más grande. Pero no te lo aconsejo, si pones rodillos más ligeros veras que no sale con la misma alegría y si subes a un pasajero, menos. Tendrías que cambiar variador,...