Indicadores de calidad dpto. Mantenimiento flota
Necesito ideas para definir indicadores de calidad para el departamento de mantenimiento de flota de una empresa de transporte terrestre por carretera.
1 respuesta
Respuesta de fernan13
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La parte de mantenimiento es una de las más claras para poder poner indicadores de calidad. Te señalo los más generales; aunque con estos te debería valer y nonecesitas más.
Indicadores indispensables:
Indicador1- % de cumplimiento del mantenimiento preventivo respecto a lo planificado. El indicador lo fijamos en un 90% de cumplimiento. Si está por debajo de este valor existe una desviación en el Mto. Preventivo.
Indicador2- Diferencia entre las intervenciones de mto. Corrrectivo del año actual, menos las actuaciones de Mto. Correctivo del año anterior. (O por periodos). El indicador lo fijamos en Igual o menor que 1. Si el indicador es superior a este valor; nos indica que el mantenimiento preventivo está fallando.
Indicadores opcionales:
Indicador3- Diferencia entre las intervenciones de mantenimiento de infraestructuras (lo concerniente a edificios, naves, mobiliario...) del año actual y el año anterior. El valor del indicador lo fijamos en igual o menor que 1. Nos indica si el mantenimiento preventivo de infraestructura es correcto.
Indicador4- % de reducción de coste, derivados del mantenimiento del año actual en referencia al año anterior. (Hay que tener en cuenta la subida de coste de la materia prima, el aumento o disminución de la flota etc...) el indicador debe ser inferior a 1%. Esto nos obliga a buscar nuevos proveedores, acordar precios, reducir las incidencias revisando el mantenimiento preventivo etc...
Espero que esto te sirva. Si no tienes dudas cierra la pregunta y puntúa.
Indicadores indispensables:
Indicador1- % de cumplimiento del mantenimiento preventivo respecto a lo planificado. El indicador lo fijamos en un 90% de cumplimiento. Si está por debajo de este valor existe una desviación en el Mto. Preventivo.
Indicador2- Diferencia entre las intervenciones de mto. Corrrectivo del año actual, menos las actuaciones de Mto. Correctivo del año anterior. (O por periodos). El indicador lo fijamos en Igual o menor que 1. Si el indicador es superior a este valor; nos indica que el mantenimiento preventivo está fallando.
Indicadores opcionales:
Indicador3- Diferencia entre las intervenciones de mantenimiento de infraestructuras (lo concerniente a edificios, naves, mobiliario...) del año actual y el año anterior. El valor del indicador lo fijamos en igual o menor que 1. Nos indica si el mantenimiento preventivo de infraestructura es correcto.
Indicador4- % de reducción de coste, derivados del mantenimiento del año actual en referencia al año anterior. (Hay que tener en cuenta la subida de coste de la materia prima, el aumento o disminución de la flota etc...) el indicador debe ser inferior a 1%. Esto nos obliga a buscar nuevos proveedores, acordar precios, reducir las incidencias revisando el mantenimiento preventivo etc...
Espero que esto te sirva. Si no tienes dudas cierra la pregunta y puntúa.
Muchas gracias por tu rápida respuesta, tu sugerencia de "indicadores indispensables" las he utilizado ya otras veces, pero la certificadora cada vez me exige más y no se me ocurría ninguna otra linea.
Considero muy útil tú propuesta nº4, ahora tengo que ver la manera de desarrollarla...
Gracias otra vez!
Considero muy útil tú propuesta nº4, ahora tengo que ver la manera de desarrollarla...
Gracias otra vez!
