tunero

Yo no soy para nada amigo de esos productos, yo en mi coche no los echaría. No puedo ayudarte más, ya depende de ti.

Lo tuyo seria poner un Apexi y verías de lo que es capaz un V-Tech... pasa a ser un cohete.

Si se nota el rayon no puedes hacer nada... tocará pintar el coche de nuevo. Lo siento.

Un alerón de aluminio nunca pasará la ITV y los policías te pueden multar y tu decirles lo que quieras que no tendrás razón... Lo siento, es así.

Normalmente hay que desmontar lo que rodee al asiento y que moleste, una vez colocada la funda se vuelve a poner esas piezas. Normalmente son 4 tornillitos fáciles de quitar. Uns aludo

Hay muchos chiptuners y todos son buenos si son de renombre... recomendarte uno seria un poco difícil... es a tu aleccion. Para lo de la suspensión habría que poner una nueva con amortiguadores más duros.

A mi me gusta más la marca Beeper y van muy bien. Lo del led pues se puede poner, pero es más fácil ponerlo en algún lado del salpicadero y hace el mismo efecto. Modelos exactos no te puedo decir ya que depende del coche y de lo que te quieras gastar.

Son llaves especiales, osea, que solo queda pedirlas en el concesionario y apechugar.

Pues creo que con los kilómetros que lleva tu coche es mejor no tocar la centralita... ya que forzaras mucho al motor... Algo si acorta la vida...

Pues para mi siempre es mejor hacerlo en punto muerto y pisando el embrague. Siempre que sea turbo ahí que dejarlo 30 seg para que se relage.

Yo creo que es porque tienes el sincro gastada y al meter la marcha hace que se cale.

Si puedes sin ningún problema siempre y cuando respetes la equivalencia de tu anterior monta. Puedes mirar la equivalente en www.teleneumatico.com pero si tienes más dudas acude a tu ITV más cercana y te atenderán de buen gusto. El consumo no creo...

Yo compraría el gasolina ya que el diesel al ser biturbo va muy muy apretrado y a la larga dará más problemas que un gasolina atmosférico. La gasolina, excepto en par y consumos... gana en todo al diesel a mi ver... Yo creo que es un buen coche.

La misma que los mecánicos de la Seat, es totalmente normal, es agua de condensación, lo que pasa es que al haber tanto calor fuera y tanto frio en los tubos, pues se condensa y sale en forma de gotitas, el humo ese blanco es el refrigerante...

Tu padre quizás vaya bien con el 1.9 TDI que ya es un motor majo para viajes y demás, pero si quiere ir desahogado y no tener nunca faltras de potencia le recomiendo el 2.0 TDI con 140cv ademas de un equipamiento superior al 1.9, si no hay...

La unica solucion ke ahi es como dices, pegarla afuera. En las autoescuelas a veces dan unas bolsas que se pegan en las lunas, metes la L y se ve perfectamente, pregunta en tu autoescuela. Luego esta la solución de tirar de cinta de embalar...