tuliozuloaga

El problema debe ser en el carburador, o en los órganos que tienen que ver con el suministro de nafta al motor del auto, ya que los síntomas que describes corresponden a una insuficiencia de combustible al hacer el cambio a nafta. Convendría revisar...

Disculpa la demora, pero por alguna razón no fui avisado de tu pregunta. Según lo que leo, lo que te quitaron fue el radiador de la calefacción; no el de la refrigeración del motor. Sin este radiador (el del calefactor), o sin el del AA, no tienes...

La temperatura a la que trabajan los motores varía mucho según el fabricante, de hecho hoy en día se trata de que la temperetura sea elevada para efectos de mejor combustión, ahorro y limpieza del medio ambiente. No recuerdo muy bien como es el reloj...

Disculpa por favor la tardanza. Me encontraba en las montañas de viaje, sin conexión a internet. Voy a revisar algunos datos y a más tardar el día Lunes 4 de Septiembre te envío una respuesta. Te invito a visitar mi blogspot de talleres...

Grave no es; pero deberías acercarte al taller y reemplazarlo. Es un trabajo simple y te previene que disminuya el nivel del aceite de la caja. Si esto llegara a suceder y no te das cuenta; pues alístate a cambiar la caja. Así que sácale un tiempito...

¿Me averiguas si el carburador es de 2 cuerpos? Las causas pueden ser muchas; pero las más simples diríamos que pueden estar allí: carburador sucio, como bien lo dices tu; pueden estar variados los tiempos del motor. Te aconsejaría que le realices...

Lo mejor sería un chip, para evitarte el cambio de centralita. Debes averiguar en el dealer más cercano de FORD, si existe para tu vehículo como repuesto dicho chip; aunque para este tipo de auto existen bastantes aditamentos que puedes usar. Una...

Que le coloquen el scanner, o exáminer de FIAT para ver si muestra algún inconveniente en la inyección. Si no, ese síntoma pareciera obedecer a válvula VAE o algún problema con la señal del sensor PMS. De cualquier forma desde aquí es muy difícil...