elcojo

romram respondió: Puede ser debido a una burbuja de aire en la caldera ¿está flojo el tapón del purgador automático? Ode lo que falla con frecuencia esta caldera es de la ctn o sonda de temperatura, la nike mini si mal no recuerdo solo lleva una para regular la...

Anónimo respondió: Lo más seguro es que tengas mal el latiguillo, observa si tiene cortes en la goma o alguna obstrucción.

bastianito respondió: Bueno supongo que el radiador funciona con agua caliente, no me has especificado si es eléctrico, de aceite o de agua pero si me dices que le has puesto una pulga, supongo que va a por agua caliente, si me dices que no funciona pueden ser dos cosas,...

antomo respondió: Como bien dices antes se regulaba el ralentí, ya hoy es distinto, si el ralentí esta a 1500 rpm, hay algún sensor que esta midiendo mal, ese motor lleva un motor de ralentí en la caja de mariposa, que puede estar fallando, otro sensor que puede estar...

ilertermic respondió: Hay que utilizar sistemas homologados, el pegamento no lo es.

rinconlegal respondió: Repetida

autoingenier respondió: Según indica el fallo es de la Bomba de Freno y tal como indica es como se cambia la bomba. Primero deberá aflojar el purgador de una de las pinzas para vaciar la totalidad del liquido de frenos y después eche liquido en el deposito y una persona va...

Anónimo respondió: Si no has tocado nada y no hay fuga de liquido por ningún lado, la bomba esta rota. Efectivamente una vez que pongas la nueva tienes que purgarla, primero de las conducciones que salen de la propia bomba y luego rueda por rueda hasta sacarle el aire...