Tíboli Sam

Puede que el final de carrera de cierre esté desajustado, o que el tiempo de recorrido pueda también estarlo. No tiene sentido que dejaran tornillos flojos y al apretarlos no haga el recorrido el recorrido completo.

No hay que mantener pulsado el mando, sino darle una pulsación.

Lo más fácil es quitar los dos tornillos del electrofreno y sacarlo.. Sale todo el conjunto completo. No hace falta quitar cable, sólo los dos tornillos.

Revise el presostato y el conducto que va a la cuba. Si existe defecto la electrónica no se entera de que la cuba está vacía y no para la bomba ni centrífuga. Desconecte el conducto del presostato y pruebe soplando, haber si está libre de atasco. Es...

Son los rodamientos deteriorados. El olor a goma es del calor que coge el retén. Con el tiempo que tiene la máquina, hacerle esa reparación es cara. Optaría por cambiarla.

Si el caudal empieza a disminuir hay una obstrucción en alguna parte de la instalación o bien las tuberías han perdido sección por óxido, cal, etc.. Si en el baño no ocurre no es problema del termo.

Al rodapié le pegas cartabones del mismo material . Con silicona neutra se pueden pegar. Estos harán contrapeso y el rodapié se quedará en vertical por si solo. Solamente tienes que tener en cuenta que los cartabones no coincidan con las patas.

Está obstruido el desagüe .Mete un muelle desatascador y prueba. Si usas desatascadores químicos utiliza gafas de protección.

El 7 activa la ralentización cuando arranca el motor, en la apertura y en el cierre. El 8 activa la ralentización en la parada del motor, cuando está cerrando o abriendo, antes de llegar al final de carrera. Es necesario programar a que distancia...

Con que quites unos tres cms de arena, haces un mortero pobre 8 y 1 y lo pones directamente. Lo suficiente para que las losas queden niveladas después de dar con un mazo de goma.