Ramon Verdial

Perder, seguro que pierde. Mira la caja termostática, porque suelen fallar bastante. El que esté bien o no, el termostato, no implica para que pierda anticongelante.

Esa letra es la homologación. No hay apenas información sobre ello, pero cuando varía la letra, es que ha habido alguna modificación en el motor. Generalmente cuanto más alta es la letra, más moderno es el motor.

El que funcione la calefacción no asegura que esté bien la bomba de agua. Sigue este enlace para localizar el fallo.

Los elevalunas no los gestionan la UPC, sino la UCH. Voy a necesitar un correo electrónico para pedirte más información de tu Megane II, y seguir esquemas eléctricos.

Estoy convencido de que es vapor de agua (condensación). Al ser a medio recorrido del escape, pienso que tienes una fuga en la línea de escape.

La bomba de agua, no tiene ningún misterio cambiarla, una vez quitada la correa de distribución. Para cambiar la correa, tienes aquí el manual paso a paso. Y aquí para cambiar el anticongelante.

Has cambiado la bobina de posición pero ¿has cambiado los cables? ¿El fallo es en los mismos cilindros?

Supongo que si que funciona al menos una velocidad de la ventilación interior. Comprueba si al accionar el aire acondicionado, funciona el ventilador del radiador del motor. Si no funciona, seguramente te has quedado sin carga de gas. Si funciona, el...

Al comentar que se viene a cero el consumo instantáneo, ayuda mucho en el diagnóstico. El fallo no es puramente eléctrico ni mecánico. Es falta de combustible. Creo que tienes muy sucio el filtro del gasoil, o se ha formado una especie de nata a la...

El testigo de inyección se puede encender por más de 70 motivos. Te recomiendo que lo lleves a escanear. Toma nota de los defectos que arroja, y me los dices, si es que no lo reparan donde lo escanees.