El Diesel

Gasolina o diesel, cuanto más datos mejor.

Con permiso y pidiendo disculpas por entrometerme, estoy de acuerdo con Boris menos en lo del aceite monogrado. Si no me equivoco estamos hablando de un motor 2.5D turbo o 3.0D turbo en ambos casos llevaría un aceite 5W/30

Con permiso. Estoy coincidiendo con las opiniones. El no tener compresión de repente... Bueno, yo creo que el problema es por la distribución seria que se rodó algún diente de esta ( bien sea por la chaveta del piñon del árbol levas, simplemente mal...

Revisa los calentadores, si solo te ocurre en frio .

El P0235 es fallo de : -Sensor de presión absoluta del colector, sistema del turbocopresor, circuito defectuoso -Sensor de presión de sobrepresión del turbocompresor/compresor de sobrealimentación La causa probable seria el cableado, sensor de...

¿Le llega corriente a la bobina?

Tipo de aceite dexron II / III Vaciar y llenar 2,5 litros Vaciar seguro que lo ves y llenar veras un tubo que sube de la caja con un tapón

Si el humo es por el escape, el problema va ya a mayores .Me refiero a problemas de culata o junta de culata SI tuviste algún calentón del motor más que seguro, debido a la perdida refrigerante

Todos los modelos con código de motor YD22DDT 2.2di -Cable roto en el cableado del motor debajo del radiador Suerte

Si es motor 4D56T: Año modelo 1997 - 2001 1º) 34 -44 Nm 2º) 74 _84 Nm 3º) 113 -123 Nm Año 2002. 1º) 29 + - 2 Nm 2º) 120º grados Espero haberte ayudado si es ese el motor si no intenta dar más datos Suerte