marrero1

Esto es debido aque el coche te esta avisando de que uno o varios calentadores no tienen un buen funcionamiento, ya sea porque hay un mal contacto en algunos de ellos o porque sean estropeado llegando al final de su vida útil. Mi concejo es que lo...

Para poder llegar al aparato de radio del ibiza, se trata de quitar el panel de plástico del centro del salpicadero. Lo primero que debes hacer es quitar el cenicero y los posavasos (si tu modelo lo lleva), al quitar estos veras que la tapa plástica...

Lo primero decirte que los aditivos para los combustibes no siempre son recomendables. En casos de decidirnos a aplicar alguno hat que hacerlo siempre como dice el fabricante del aditivo. Es posible que algunos aditivos mejoren el octanaje de la...

Los sensores o sonda lambda es un mecanismo que se encargan de comprobar el aire sin quemar que explusa un motor de explosión (gasolina). Debido al funcionamiento y composición del combustible, los motores de explosión generas un gas toxico llamado...

Para el tema de las correas de la distribución lo normal para su cambio esta entre 80.000Km y 100.000Km o cinco años lo que se de antes. Para el tema de el arranque en frio, lo que se suele hacer es lo que te ha hecho la ford, se que fastidia...

Es una estupenda maquina, hablar de sus ventajas seria escribir muchas palabras, pero intentando abreviar lo máximo posible te diré que es un coche con una tecnología de confrot y seguridad superior. En el tema de motor su consumo no es que sea el...

Dentro de la gama de coches utilitarios hay una gran variedad de coches que se asemejan a los nombrados. Los motores modernos en este sector han sido estudiados y diseñados para que con pequeñas cilindradas estos motores consigan grandes potencias y...

Los captadores del ABS si se pueden comprobar con un polímetro, debes extraer los captadores de su alojamiento ydesenchufar sus conectores, con la posición de continuidad en el polímetro colocar las puntas o pinzas en cada uno de los contactos del...

El precio de la sustitución de la correa de la distribución varia dependiendo del lugar donde vivas y del taller donde lo lleves (taller oficial o no oficial), pero suelen rondar entre 450E y 1000E.

Por lo que cuentas me parece que tienes varios problemillas, pero vamos uno por uno. Para el tema del arranque deberías de revisar lo siguiente: 1º-Verificar que tanto el filtro de aire como el de gasolina no están muy sucios. 2º- Verificar que los...