gatuno86

nachosalvado respondió: Bueno he visto que ya te han dado consejo por ahí. Bien el top racing que te recomiendan por ahí es de lo mejor pero si lo compras de la marca mgh (es el mismo pero mgh vende más barato) te ahorraras un 30%. Y la pregunta de como abrir el motor es...

juangpr respondió: Bien seas de donde seas ves a alguna tienda de repuestos donde vendan piezas para motos y comentale tu problema, la moto la llevas de puta madre, pero claro tendrías que reforzar urgente el motor si quieres darle cañita a tu pepino mira yo soy de...

nachosalvado respondió: Pues lo primero vete a otro mecánico que eso es una tontería el top racing no es el mejor escape del mundo pero no es malo. Y si ademas el cilindro es la misma marca pues ra algo mejor que con otro cilindro. Si si que se puede carburar lo que pasa...

nachosalvado respondió: El carrera vale 235 con variaciones en las tiendas y el tpr vale 220 o así con las mismas variaciones pero es mejor el carrera. En cuanto a si te ara corto no pero notaras mucho el carrera ten en cuenta que uno es para máximas prestaciones en kompeti...

soypelayo respondió: Pues métele un yasuni 74, un 21 de carburador, rodillos de 4.5, variador de cobre y si no ya te diré otro, escape arrow o yasuni, muelle del embrague muelle reforzado del variador, filtro de potencia y una correa con tiras de metal por dentro y...

Anónimo respondió: Un cilindro polluo y bueno es el malossi de fundición de dos cementos de 74cc. El precio esta en cercA DE 20-30.000 PTS. Dura y va de muerte u otro que es más barato dura mucho pero corre menos, el metrakit de fundición 2seg 74cc que esta en unas...

Anónimo respondió: Pa que no sea tan car, compra un chivlé más grande que vale 3e y ve probando, no lo pongas demasiado grande ya que podri entrar demasie gasolina y no correr

kml17 respondió: A cuanto más peso más punta y cuanto menos peso más salida. No ace falta mezclarlos, los compras y los pones. Sino también puedes comprar un filtro de competición de aire que te dará más salida