davidbarra9

Muchos presostatos mecánicos hay que desmontar la carcasa exterior para poder regular máxima y mínima.

Si es para uso eventual, por supuesto, pero si lo utilizas a menudo, no te saldrá rentable ya que el automóvil produce muy poca corriente en su alternador en comparación a la gasolina que consume, ya que no está pensado para ello. Aparte tienes que...

Mala pinta tiene, puede que el segmento de lubricación esté fastidiado y aparte de no lubricar correctamente, deja que el aceite salga por la admisión. Suena a reparación cara, pero igual, pide consejo en algún taller. Suerte.

Te han vendido un coche típico de "tente mientras cobro". Ahora en España las compra ventas se han conchavado con las aseguradoras para ofrecer muchas "garantías" que no son más que meros reclamos y cuando engañan a la gente, la "garantía" se esfuma...

Algunas motos de 125cc. Van muy justitas de frenos, sobretodo cuando llevas acompañante. Yo tengo una Daelim S1 y la verdad me pasa lo mismo que a ti. El disco de atrás es literalmente de juguete, si lo comparamos con una Honda o Yamaha más decente....

Si, pero el problema de todo eso, siempre es el económico, es decir. Por responder a uno de sus supuestos, la energía que podría generar una bicicleta de gimnasio, tipo "spinning" en toda su vida útil, siempre sería menos rentable que el costo de...

El ser humano hoy por hoy sólo sabe crear energía eléctrica a partir de alternadores/ dinamos. Para moverlos, como indicas, ha utilizado cientos de técnicas, pero no salimos de ahí. Una técnica diferente a esa hoy en día es pura ciencia ficción. Tal...

Siempre es un buen día para empezar a prender, aunque en los comienzos, no se suelen obtener muy buenos resultados. Por supuesto, lo primero tu seguridad, recuerda que la tensión de 220V existente en cada componente de tu lustradora puede llegar ser...

Eso que describes tiene pinta de ser un fallo intermitente de la ECU. Los FORD tienen muchos problemas de conectores, debido a que no son muy buenos y con le paso de los años dejan de hacer buen contacto. Revisaría esto (conector de la ECU. Y...

Lo último que te han dicho me parece lo primero acertado que he leído de éste caso. Al parecer el sistema inmovilizador de tu coche venía defectuoso de fábrica cuando lo compraste. Esto no es nada descabellado del grupo Renault (Renault, Nissan,...