carril

Dar un presupuesto sin ver el vehículo es sencillamente imposible, y si ademas no me dices que coche tienes peor, te aconsejo que si puedes conseguir que el coche camine lo lleves a varios talleres, por lo menos a dos para que tengas un referente...

Las cámaras de neumáticos son muy baratas, de todas formas no me dices para que vehículo es y en que rueda las vas a usar, yo personalmente no te aconsejo que la repares, pero bueno el riesgo es tuyo, si decides repararla vete a una tienda que...

No me comentas que coche tienes, según que modelo a algunas gomas hay que cortarles el reborde exterior para que los quitavientos encajen, los quitavientos van encajados entre la goma y la chapa de la puerta (generalmente), tampoco se que modelo te...

La mejor solución seria cortar todo de un vheiculo igual, de todas maneras fíjate que no tenga los números de chasis, si los tienes es imposible realizar el trabajo y la pieza donde tenga el numero tiene que ser pedida a la csa (original) y...

Nunca aconsejo que nadie que no tenga unos conocimientos básicos pinte un vehículo, ser pintor de automóviles es un oficio que lleva varios años de experiencia para conseguir unos acabados decentes, cosa que no todos los profesionales consiguen, con...

Si efectivamente los neumáticos endurecen con el tiempo, pero son muchos los factores que intervienen, como, ¿qué tipo de neumático? ¿Qué uso se le de al vehículo? ¿Qué temperatura media tienes al año en el lugar donde transitas? Etc. te comento que...

En la ficha técnica de tu coche viene la medida máxima que puedes montar, yo no dispongo en este momento de ese dato, pero solo tienes que leerlo en tu ficha.

Si la cera que usaste es de procedencia natural, que es lo más probable, seguramente lo que tu describes es simplemente que no has quitado toida la cera por eso lo ves de color blanquecino, simplemente forta enérgicamente y veras como la cera...

No se a que te refieres con "pequeñas arrugas" la chapa que yo sepa no se arruga te referirás a paqueños golpes o defectos en la pintura, por tu forma de espresarte deducco que no eres profesional de la chapa ni de la pintura, con los años de tu...

Lamento no poder ayudarte pero hace tiempo que estoy fuera de mercado y esto de los neumáticos evoluciona deprisa por lo que mi consejo seguramente estará desfasado lo siento prueba con otra persona que este más al día, lo siento.

El tipo de neumático siempre se debe de adecuar al uso que se le de la vehículo y a la forma de conducirlo, pues son muchos lo parámetros a tener en cuenta, agroso modo te diré que con una conducción normal y si los desplazamientos medios que...

Depende de donde vías si es una zona de ciudad es posible que las tiendas de recambio de automóvil tengan pequeños botecitos de retoque de diferentes marcas y modelos ( incluso algunos con pincel incluido) si no la verdad es que lo tienes difícil,...

En principio con ese porcentaje que me cuentas no deberías de tener problemaspues no llega al 3% lo único que te provocara es un indice más alto de auto detonación pero no deberías de tener ningún problem de todas formas llenalo cada poco para que de...

No me comentas en que zona geográfica conduces habitualmente, no es lo mismo Asturias donde se conduce muchos días al año en mojado que Cádiz, de todas formas si tienes eso en cuenta y tu conducción es fina Y eso quiere decir no salidas rápidas, no...

Todo depende del modelo de automóvil, existen varios tarifarios según modelo. Si te sirve de ayuda te direuno intermedio: aleta delantera 3 horas. Capot 1 hora. Puerta 3 hora .

Sobre el cambio de perfil, claro que tu desarrollo final se limita un poco pero ten en cuenta que ganas en reprís, aunque ninguno de los cambios es significativo( pero se nota )en cuanto al preciio se debe a que las tiradas de fabric de artículos...