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Esas varillas van metidas a presión salen simplemente tirando.

El sensor de fase sobre todo el conector.

La verdad es que esa bomba dio muchos fallos, pero creo que tu problema esta en el conector del sensor de revoluciones, arranca el motor y desconecta el sensor, dependiendo del modelo de bomba y algunas cosas más el motor seguirá arrancado pero con...

Si sabes algo de mecánica desmonta la centralita de inyección y llevala a que le quiten el inmovilizador. Si no sabes, pues lo que te queda es buscar a varias personas y empujar el coche para sacerlo

¿Al quitar las bujías de que color salen?, el sensor map puede esta malo o una toma de aire después del cuerpo de mariposa.

La primera revisión y mientras el coche este en garantía, son obligatorias para que el fabricante te repare el coche en garantía. Existe una ley que dice que no es obligatorio pasar las revisiones en la casa oficial para que te cubra la garantía,...

Tendrás que cambiar los dos amortiguadores si el coche tiene muchos km y además las copelas o por lo menos así es como se tiene que hacer, si no puedes cambia el que esta roto

Esta taponado el tubo de salida, va por debajo del coche, se suele meter aire a presión o una varilla.

El motor de arranque

¿Al dar al contacto se escucha la bomba de gasolina?