Boris Berkov

Simple la respuesta: NO SE PUEDE. Con cosas como "bajándole la tensión" o "poniéndole resistencias en serie", solamente vas a lograr quemar el motor, no bajarle la potencia. Bajar el caudal, es fácil: Se estrangula la válvula de salida, cosa que no...

Tomalo con calma que te va a dar un infarto y no vas a poder disfrutar del coche nuevo! Empecemos... el FAP, eso significa Filtro Anti Particulas, y se usa en los motores A GASOIL solamente, de acuerdo a la normativa EURO5. Es un filtro que retiene...

¿ ¿Solución?. Si es nueva, llevarla al Servicio Técnico y RECONOCER EL ERROR de haberle dado marcha sin aceite. No dices si es de dos tiempos o de cuatro tiempos, pero en ambos casos es muy malo el haber arrancado sin aceite. Si no fuese nueva, te...

Ese "humo blanco" es vapor de gas-oil sin quemar. También deberías notar que el consumo del auto subió desde que apareció ese problema. Ahí, tendrás que ir a un mecánico especializado, porque eso o es problema de la bomba inyectora o del sistema...

No me queda clara tu duda... Un "Reset" se entiende cuando se vuelve el proceso a las condiciones iniciales, o sea que queda como para arrancar de nuevo. Tambien puede entenderse como una orden de detener el proceso... pero nunca de "Detener y...

Bien... empecemos de a poco: El Kanthal lo vas a usar como "Resistencia calefactora"... asi que la temperatura que alcanzara sera muchisimo mayor de esos 500 grados... seguramente mas de 1.000... lo que tendras que tener es algun sistema de control...

Lo primero, tendrias que hacer lavar todo el motor, asi si le echas liquido nuevo, se vera mas facil por donde pierde. Si el motor tiene grasitud, o aceite que chorreo antes, va a ser muy dificil darse cuenta de donde sale. Y tal vez debas sacar...

Tienes que volver UR-GEN-TE al Otorrinolaringólogo. Eso que tienes se llama "Tinitus" y es una afección del oído interno... y si no se trata apenas aparece, lo vas a escuchar el resto de tu vida. Y no es para asustarte: Pero hay personas que se les...

Mala cosa. Encima los carpiteros viejos solian untar el tornillo con jabon, que primero deslizaba y luego oxidaba al tornillo para que no salga. Asi que, por un lado ve haciendote a la idea que esos tornillos se pueden romper sin salir. Primer truco:...

Perdida de liquido... ¿Por dónde pierde el liquido?. Los vehiculos hoy en dia tienen todos "Doble circuito", asi que si un circuito deja de funcionar, lo sigue haciendo el otro... pero ya el frenado es muy pero muy pobre: Solo para "llegar hasta el...