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Rodaje 2ªparte
Es todo lo contrario a lo que me comentas tú. Lo realmente ideal para un rodaje es el uso por ciudad, ya se que es mucho más pesado de hacer, pero son muy pocos km de sufrimiento para luego poder hacer muchos tranquilo. Yo creo que hasta las 400 km...
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Rieju
Para empezar trucar es cambiar cualquier cosa original, pero vamos, que tu entenderás trucar como aumento de cilindrada. Mira, puedes hacer multitud de cosas sin necesidad de cambiar ninguna pieza más. Mira, puedes jugar con el encendido y avanzarlo...
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Rodaje
Sobre rodajes no hay nada escrito que se tenga que seguir al pie de la letra, pero yo después de mucho preguntar y por experiencia propia he llegado junto con mecánicos a que para una moto trucada un rodaje se debe de realizar con mucho más cuidado...
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Limpiar mi tubo de escape
Lo que tu llamas fibras es lo que se conoce como mitrofil, son fibras que ya vienen preparadas para eso. No es ni mucho menos eso que tu comentas. Para limpiar el escape sin duda alguna la mejor opción es abrirlo, limpiarlo y luego soldarlo, pero hay...
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Nsr 50
Pillar debe andar sobre unos 95 reales de punta en llano o una cosa así apurando el motor bien. La verdad que el desarrollo de serie para andar por carretera se qda un poco corto, con montar un piñon de 16 dientes en lugar de uno de 15 como el que...
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¿Es demasiado largo un desarrollo de 46 dientes para una Tzr 80?
Para empezar, si no abres el motor no puedes saber como está interiormente ni de broma. Si en esos 17.000 km que llevan no han abierto el motor para cambiar segmentos a los 9.000-10.000 lo veo muy normal que la moto no ande más que eso, piensa que a...
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Carburar NSR con tubarro
Em principio no deberías tener problemas, fíjate en cambiar la mueca de la aguja del carburador, prueba a ponerla un punto más abajo, puede que sea esto, si ya has probado esto, puede que sea la válvula de escape que esté sucia, mira si la válvula se...
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Motos
Vamos a ver... el número de chiclé depende de muchas cosas, de el carburador, del escape, del cilindro, cada juego de piezas digamos que tienen una forma de trabajar diferente y por ello cada una necesita un chiclé diferente para que funciones como...
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Thor
Pues la verdad es que es bastante poco, de marcador te tendría que llegar a unos 130 o algo así, pero también ten en cuenta la zona donde la pruebes, el viento en contra y más factores. Yo creo que o es un problema de que el cilindro lleva bastantes...
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Honda 250
Esa moto se dejo de comercializar en España sobre el año 1999, claro que habrá alguna, pero ese segmento de ligeras 2 tiempos más de competición que de calle son muy frágiles (en el sentido de que hay que cuidarlas mucho y no hay muchas unidades para...
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Yamaha aerox toyota
Tu moto de serie reales como mucho pilla 85 km/h, la aceleración, de 0 a 10 seg se pone a 60 y desde esa cifra solo estira, subiendo hasta 70 km/h en 20 seg y pillando la velocidad máxima comentada en unos 50-60 seg. Pues lo más económico es un kit...
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Segmentos rs125
Los segmentos pontelos cromados, no te montes unos simples de hierro. Eso te puede costar unos 24 euros o así, luego cuenta las juntas, si te pone las originales ya puedes flipar de lo que vale, pero unas no originales por 20-24 euros creo que las...
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GPR nueva
La GPR es una pasada, podría ser perfectamente una moto de 125, un poco pequeña para esa cilindrada, pero por componentes totalmente sobrada. Los frenos son una pasada, el delantero un NG de 300 mm autoventilado y con bomba radial, las supensiones...
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Tacometro de rs50
Vamos a ver... para desarmarlo lo que tienes que hacer es quitar el cable del reenvío, quitar los los tornillos que lo sujetan. Nunca he desmontado el de esa moto es especial, pero no creo que exista mucha diferencia entre unos y otros. Digo yo que...
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Yo de nuevo con tzr
Para aconsejarte debería saber el motor que te van a acoplar, pero ten en cuenta que si tienes una moto de 50 (antiguamente TZR 80 RR ), la moto que aguantara más o menos bien hasta los 130-140. Si preparas un motor de 125 solo con escape puedes...
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Tzr
Con esa explicación poco puedo hacer si no es suponer que tienes un TZR 50 y le quieres montar un motor de 125. Lo del módulo será montar un motor completo de 125, que realmente es una gran opción, siempre que se haga bien, mejor que trucar el motor...
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