Yo de nuevo con tzr

Para aconsejarte debería saber el motor que te van a acoplar, pero ten en cuenta que si tienes una moto de 50 (antiguamente TZR 80 RR ), la moto que aguantara más o menos bien hasta los 130-140. Si preparas un motor de 125 solo con escape puedes llegar a los 170 y esa moto a 170 no creo que ande muy sobrada de estabilidad, tendrías que sobredimensionar el freno delantero por un TJT que hay para tu moto, retocar la suspensión delantera y cambiar el amortiguador trasero. Seguro que alguna cosilla más si que le tendrías que cambiar para que se mantuviera bien a esas velocidades. Bueno, si te pillas un motor de 125 digo yo que te montaran el de NSR 125, el de Cagiva Mito 125 o el de TZR 125, de esté último se ven poquísimos, ya que llevan la transmisión a la izquierda y los Rotax, que son los que monta Aprilia la llevan a la derecha. Bueno... veamos un escape para cualquiera de esos motores ves pensando desde 240 euros en adelante, un carburador unos 130 por uno de compuerta plana y cilindros hay pocos, un Polini ronda los 540 euros y debe de ser un 156 c.c. aproximadamente, el Malossi es una pasada, es un 180 c.c. y la broma vale 680 euros aproximadamente. Te he dado los precios en relación a el motor de Honda NSR 125, ya que es la moto que tengo yo ahora mismo.