Albert Nuñez

No te preocupes, funcionara bien. Las baterías están pensadas para dar entre 4,2V a 3,7V Según la carga. 0,1V es algo insignificante.

Si lo pasas a monofásica se quema seguro. Los motores trifásicos de más de 1HP se queman a la larga si los pasas a monofásico, pero los motores de 7,5 HP, se queman a la corta. No a la larga.

Estoy de acuerdo con Rober, lo ideal es que revisaras los amperajes de tu fuente, pero lo normal es entre 2 y 4A para ese conector. Te muestro un ejemplo: http://static.highspeedbackbone.net/pdf/Apevia%20ATX-AS500W%20ATX-AS520W%20%20Manual.pdf En...

Pon foto a ver si nos aclaramos un poco más.

¿No seria más practico un sensor de movimiento que active las luces enfocado a la puerta del garaje desde dentro de casa? Lo temporizas y listos. Hay relés con mando a distancia que pueden activar 1, 2 y hasta 8 relés. En aliexpres hay por muy buen...

Cuando conectes los cables de 1,5 puede que empiece a intentarte cargar la batería averiada y se empiecen a calentar los cables de 1,5mm. Si eres rápido entre la conexión de 1,5mm y la desconexión de la batería vieja, no debería haber problema.

Tienes los condensadores de la fuente de alimentación que filtran la tensión de los Led descapacitados o con una alta ESR, yo cambiaria dichos condensadores. Si nos mandas una foto de la fuente y marcas el conector de los leds, miramos que...

Seguramente el cargador este averiado, mejor comprar un cargador nuevo o de segunda mano.

Por que no pruebas a poner una rueda de inercia a dicho motor, así suavizaras las r.p.m bajas. Seguramente la electrónica del regulador es muy tosca, aunque uno bueno no creo que mejore mucho, necesita carga el motor, o mejor aun, una rueda de inercia.

Corroboro la respuesta de Rober, para los inseguros. Je je.