alan64

Yo te rocomendaria que le pusieses un tubo i que te cambiasen los rodillos i el variador también se podría pero mejor el tubo creo yo

Pues para que tu jog pillase los 100-105 sin tocarle cilindro básicamente habría que cambiarlo casi todo, pero si quieres algo más simple i que te coja los 95 puedes cambiarle el tubo por un yasuni replica, ponerle un 17,5 o 19 de carburador, cambiar...

En recta tu solo, ¿a cuánto te va la moto? Si tu beta ark es nueva lleva catalizador, pero no por eso te tiene que tirar tan poco en subida. ¿Cuánto pesa el acompañante que llevas? ¿I tu? Responde para que te pueda ayudar

Depende, llevas algo más a parte del variador, normalmente con el variador te suelen venir rodillos, lo más probable es que tengas que poner unos rodillos de unos 2 gramos más, más o menos

Podrías cambiarle los rodillos por unos de 4 gramos más o menos, cambiar muelles del embrague, también el muelle del variador i también podrías abrirle el chiclé o cambiarle el carburador.

kevin01 respondió: El leovince "rr" le va muy bien a l a aerox pero también tienes que cambiar los rodillos de variador y ponerlos de 4 gramos o así, un chicle de 90 y si quieres unos muelles de embrague.

kevin01 respondió: Yo también tengo una aerox replica 2005 y lo e hecho así: quitas el tubo de escape cortas el catalizador y del catalizador va una gomita al motor que es una toma de aire pues la cortas y el hueco que ha quedado al cortar el catalizador en el tubo de...

Para que ande de verdad lo mejor seria ponerle un kit, lo mejor seria todo mk sp, si tienes alguna duda más no dudes en preguntar.

La Cagiva Mito tiene: 34cv, velocidad punta de 170-180, frenos brembo, chasis de aluminio, amortiguador de dirección, llantas Maolli creo recordar y una estética preciosa. La Aprilia RS con 34cv pero con algo menos de punta (160 km/h) debido a que el...