Automovilismo

Tengo un mercedes clase b 200 turbo de gasolina el cual no mantiene el ralentí, he cambiado bujías, cables de bujías, bobinas y medidor masa de aire y sigue igual y aparte me da tirones en bajas revoluciones cuando piso a fondo

Tengo este coche le e cambiado el motor le puesto todas la conesiones eléctricas el castador de cala de cambios los dos de la bomba los ingestores todo pero no arranca con el auto arrensi pero se para rápido me podeis echar una mano

Mi Renault Espace 2.2 150 cv del 2003, de vez en cuando se para, al principio lo hacía de uvas a peras pero cada vez lo ha ido haciendo cada menos tiempo y ahora se para cada vez que lo dejas en ralentí, lo único que pone en el display es "falló en...

Podría cambiar las bombillas de serie de mi coche del año 2005 por otras que me recomendarais, ¿En el caso que existan? Ya que me gustaría que alumbraran algo más, pues por la noche en carretera, si puedo pongo las luces largas, siempre con cuidado...

Hace unos días le cambiaron el embrague a mi furgoneta citroen nemo por desgaste del mismo. A los pocos días de dicho cambio, le oigo un ruido por la zona de distribución que le viene y se le va, cuando se le antoja. El ruido suena como a metal más o...

Hace un par de meses, cambie las pastillas de freno del coche, porque de vez en cuando "chirriaba" el coche al frenar y se me encendía la luz ABS. En estos momentos, me encuentro que frecuentemente cuando freno, es como si me golpearan el pedal del...

Mi me gane scenic no arranca, el ordenador no detecta fallos pero no llega gasolina a las bujías, captador cambiado y todo mirado, no se que hacer

Tengo un Clio 1.2 que constantemente se baja la revoluciones hasta pararse. En el taller da error en varios sensores siendo el más frecuente el sensor del cigüeñal. Lo he cambiado pero sigo con el problema y el mecánico ya no sabe donde más buscar...

Tengo un megane 1.9 dti 2004 cuando voy andando se prende el rulo de precalentamiento. Lo lleve a un taller le enchufaron la pc y acuso el caudalimetro maf cambie todo con ficha nueva limpie la válvula egr cambie todos los filtros me gaste 7 mil...

El piloto rojo parpadea rápidamente, no arranca, pasa a fijo, no arranca, se quita, arranca... Y así cuando quiere. ¿Cuál y dónde está el fallo? ¿Cuánto costaría la broma? Por lo que he visto es un problema muy común, pero no quiero que me engañen.