Taqueteo en kia 2.0 crdi desde 11000 km en ralentí

Preguntas y respuestas relacionadas

Fallo en motor en Kia Cerato

Tengo un kia que desde hace un mes me falla. Cuando entro a una rotonda o reduzco en un ceda el paso e incluso últimamente en una marcha corta al ir por ciudad, el coche se para, de forma suave, se bloquea la dirección y no vuelve a arrancar pasados...
1 respuesta

Problema embrague c5 2004

Tengo un c5 de 2004 con motor HDI 110 CV. FAP. Me a dado un problema creo que con el embrague, yendo en marcha al cambiar de velocidad no me ha dejado meter la siguiente velocidad (la 3ª), cayéndose el pedal de embrague hasta el fondo y no subiendo,...
1 respuesta

Cambio embrague y volante motor Megane II

Creo que con 267.000 Kms que tiene el coche (Renault Megane II, dci 120 CV, año 2004, motor D-F9Q-B8, variante BMRG) ha llegado el momento de sustituir embrague y volante motor. Los síntomas son el de cada vez mayor vibración en el habitáculo, suena...
2 respuestas

Gasto desmedido de aceite motor diesel traffic.

Tengo una renault traffic con 350.000 km. De un tiempo a esta parte tiene un consumo desmedido de aceite. 3 litros cada 1000 km. Lo he llevado a varios talleres, hasta el oficial, y unos me dicen que un motor nuevo otros que el turbo. El caso es que...
2 respuestas

Problemas en audi a3 tdi 90cv

Tengo un a3 tdi de 90 cv y hoyal salir del taller de un un cambio de aceite el coche empezó a echar humo blanco por el escape y capó del motor y subió hasta las 4,500 vueltas el sólito. Pasados unos segundos el motor bajó al ralentí normal y eso si,...
1 respuesta

Información sobre revisiones y ruidos.

A ver: Dentro de poco toca la revisión de los 120000 km de mi Scenic 1.5 Dci 100 Cv de 05/2004. Necesito saber que puntos se verifican en dicha revisión y que acciones se acometen, es decir, se cambia aceite, ¿Filtros u otras historias? Qué tipos de...
1 respuesta

Fiat Estilo, "Conexión Floja"

Tengo un Fiat Stilo Abarth Selespeed, del 2004 (el 192), tiene 99.000km y me ha dado más bien pocos fallos, y casi todos subsanables con alguna pijadilla (salvo el fallo de la bomba del selespeed, que ahí hubo que pasar por la casa y soltar 900...
1 respuesta

Vale la pena arreglar embrague en coche de 12 años?

Desde la semana pasada vengo oyendo un ruido a la hora de pisar el embrague con el motor encendido y en punto muerto, es en un espacio a medio embrague una especie de carraca. Dicen que si puede ser el "collarín" pero aún así su arreglo se parecería...
3 respuestas

Xantia td1, 9 año 95 175.000 km

Tengo un xantia td1, 9 del 95 con 175.000 km. Ahora me dicen en el taller que el embrague esta a punto de romperse y que hay que cambiarlo, 500 euros aproximadamente. Hace 6 meses me gaste 900 euros en la bomba de inyección, y hace un ruido raro en...
1 respuesta

Renault Scenic 1.5D

De nuevo Rverdial: Ya hablé contigo sobre el 3 de Marzo porque me habían detectado que tenía el turbo mal. Tus respuestas además de rápidas me fueron de gran utilidad. ¿Cambiar el turbo me cuesta 1600?. El coche al principio marcaba "revisar...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema