Estufa eskabe 3200 Kcal piloto se apaga
Tengo una estufa a gas eskabe de 3200, el piloto enciende perfectamente pero cuando la voy a pasar a mínimo o máximo se apaga.
Es la termocupla o puede ser otra cosa .
Como puedo testear la termocupla para no comprar el repuesto al divino botón.
I. Hola Compañeros.
Jorge, aunque el experto Albert Nuñéz ya se encuentra atendiéndole, ayer vi una serie de enlaces que me gustaría trasladarle con la esperanza de que pudiese serle de alguna utilidad adicional.
Disculpe si ya conociese la mayor parte de enlaces y por la manera de responderle. Suerte.
https://www.reddit.com/r/homeowners/comments/7v0c4o/when_a_stoves_pilot_light_goes_out_does_gas_leak/
https://www.youtube.com/watch?v=yZYILGMb8J8
https://www.youtube.com/watch?v=ezqdYCVT5Zs
Llama piloto de estufas se apagan.
Mi calentón se apaga cuando suelto el piloto
Que hago si se apaga la llama cuándo suelto el botón de mi estufa
https://www.youtube.com/watch?v=WkTLFeLuWG0
https://www.youtube.com/watch?v=yZYILGMb8J8
https://www.youtube.com/watch?v=dR-3pGGE-7Y
https://www.facebook.com/watch/?v=1939564093453504
https://www.yoreparo.com/es/hogar/sanitaria/preguntas/1023466/eskabe-5000-c-piloto-enciende-se-apaga-mechero
2 respuestas más de otros expertos
De todas formas si la termocupla te mantiene encendida la estufa con la llama piloto, también debería mantenertelo con la estufa encendida al máximo o al mínimo. Podría ser otra cosa. Suciedad en el conducto del gas que provoque un taponamiento. ¿Funciona con botella de butano? Podría se la alcachofa reguladora de gas, si pones una botella de butano que no haya tenido puesto el tapón, entra suciedad y al poner la nueva botella ensucia el regulador de presión y hay que cambiarlo.
Si es de gas natural (ciudad) entonces podría ser el regulador de gas o algún taponamiento en algún conducto, incluso el quemador o el chicle, no se que debe llevar.
Lo más probable es la termocupla. Para probarla: mantené presionado el pulsador del piloto 30–60 s; si al soltar se apaga, la termocupla no está generando corriente. Podés medir con un tester en milivoltios DC: debería dar entre 20 y 30 mV al calentarla con la llama. Si no da tensión o es muy baja → cambiar.
Antes de eso, revisa también que la llama del piloto bañe bien la punta de la termocupla y que no haya suciedad en el inyector.
Esperamos haberte ayudado desde Seralgas.
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