Como puedo saber cuanta desviación tenía mi coche antes de alinear las ruedas delanteras

En el siguiente enlace te sale alguna imagen donde te explica gráficamente que es cada medida, seguramente te ayudara a solucionar algunas dudas. Es más fácil verlo que explicarlo. Los valores concretos dependen de cada vehículo y vienen dados por el fabricante, en principio suele ser una convergencia ligeramente positiva y una caída ligeramente negativa. Espero te ayude en algo. https://www.autoxuga.com/ahorrocombustible/ahorrocombustibleneumaticos.html 

Añadir que la caída en positivo provoca el desgaste en la exterior del neumático, es decir lo normal según vehículos, estaría entre -0´50 y - 1grado, por lo tanto su vehículo tiene un problema en el lado derecho, que mantiene en los valores finales del alineado. Pero todo esto se lo deben de explicar en el lugar donde lo alineo con el coche insitu, para diagnosticar las posibles causas, que pueden ir desde un error en el montaje de las copelas de la amortiguador, un silembloq, un muelle roto o incluso en el peor de los casos un golpe ... de ahí la importancia de que se lo esplique quien lo alineo.

A mí me pasó algo similar hace un tiempo, cuando notaba que el coche se iba levemente hacia un lado y no sabía si era por el alineado o algo más grave. En ese proceso de buscar soluciones, terminé entrando en subastas de autos por curiosidad, y justo me topé con esta página: https://www.autobidmaster.com/es/locations/usa/georgia/ga-savannah/. No solo encontré buenas ofertas, sino que también aprendí un montón sobre los valores técnicos de cada vehículo. Eso me ayudó a entender mejor cómo se comportan los autos según su estado. Vale la pena echarle un vistazo, aunque sea por información.