Rotor rr!
¿Qué es el rotor y para que sirve? ¿Cuánto valdría poner uno en la rr? ¿Qué rpm máximas alcanzaría con el top rosa y un buen tubo?
1 respuesta
Respuesta
1
Esta el rotor (cigueñal) que el de competí lo que hace es dejar subir más de rpm el motor y aguanta más la presión que manda un cilindro más grande, después rotor como bobina de encendido lo que hace es darle mejor corriente a la bujía, esto hace que se queme toda la gasolina, un rotor pvl puede estar en unos 120e y el cigueñal top de competí en 200e cosa si. Por cualquier otra cosa aquí estoy
¿Me estas diciendo que el rotor es lo mismo que el cigüeñal? Tu flipas
El rotor va acoplado al cigueñal. Hay getne que le llama al cigueñal también rotor por causas de comprensión,
el rotor no es ni más ni menos el volante magnético que va acoplado al cigueñasl, es como un disco grueso magnético que va en un extremo del cigueñal, y al los lados, atornillado al motor tine unas placas que generan la electricidad por el mismo giro
el rotor no es ni más ni menos el volante magnético que va acoplado al cigueñasl, es como un disco grueso magnético que va en un extremo del cigueñal, y al los lados, atornillado al motor tine unas placas que generan la electricidad por el mismo giro
El magneti marelli y el pvl son muy buenos, están al rededor entre 20 y 30 mil pelas (completo con el volante y placas)