Sr de aire

Me temo que te han aconsejado mal, pasarla a refrigeración por agua no es nada fácil, aparte de tener que instalarle un radiador y todo los tobos que van al cilindro, has de incorporarle la bomba de agua, que hace que el agua circule, esta bomba ha de ser eléctrica, ya que tu motor no incorpora ningún sistema mecánico para ello, y por lo tanto has de disponer de un batería siempre cargada para suministrar energía a la misma. Esta operación tal vez no sea muy complicada, pero es que ademas requiere de un buen mantenimiento, ya que estas bombas no son muy fiables, y las baterías menos. Deberías instalarte también un indicador de temperatura para no correr el riesgo de griparla en caso de algún fallo. Este mecanismo solo se suele aplicar a motos de competición, yo creo que si la vas a usar por calle no merece la pena hacer todo este tinglado, mejor ponerte un cilindro refrigerado por aire pero de 70 (polini hace unos buenos) y te ahorras dinero y problemas. En cuanto a las demás piezas te aconsejo el 21 dellorto o el 24 mikuni, el 19 no. variador polini, filtro potencia, y unos muelles de embrague más duros .