Junta culata

Eso es una burrada la junta y tornilleria y mano de obra debería andar sobre 500euros el precio que tu dices es si se metiese culata nueva original aunque ni así creo que llegara a ese precio, en la calle lo puedes hacer perfectamente, importante al desmontar y vaciar la culata llevarla a comprobar ah algún sitios de reftificados allí también te venderán todo el kit tornillos junta y barato tu taxal a tu compañero solo la mano de obra, 150 o 200eur no más,(asegurate de que la culata no tiene algún poro comprobándola eso es lo 1 que tienes que hacer) si la culata estuviese jodida lo que yo hago personalmente es comprar otro motor sobre 250 o 300 euros andaría el tuyo y se lo pongo, mucho más barato y rapido y quedándome el motor viejo pa piezas

(Si la culata tiene algún poro). ¿Qué quieres decir, la que se lleva a rectificar?
_eso es lo que me cobra con todo 500?

La culata al desmotar siempre ahí que llevarla a comprobar y planificar, aquí son 30 euros que vale, es que sin hacer eso no sabes fijo si es la culata o junta,, 1 la revisas tu visualmente si ves algún poro, eso se hace siempre por sistema, si va a comprobar y planificar y te dicen que no pierde pues ok, junta culata y tornilleria, aparte donde planifican y comprueban venden tamvbien la junta y tornilleria y mucho más barato que cualquier sitio, sino corres el riesgo de montar todo de nuevo y que te siga fallando, osea tirar el dinero y seguir con la avería, si la culata te diese jodida y tuvieses que comprar una nueva, mejor comprar motor en desguace, ok dame estrellitas, y que tengas suerte y solo sea la junta, más que le notas al coche para asegurar que es la junta, ¿burbujas en el bote de expansión? ¿Presión en circuitos refrigeración? ¿Siempre has rellenado y cebado el circuito
con refrigerante nunca con agua?

El coche lo que me hizo es perder toda el agua y subir la temperatura a tope, el mecánico que lo miro dijo que el ventilador no saltaba, y el radiador no se calentaba bien por todos los lados.que entra aire o agua al radiador y no deja circular bien

Si el ventilador no salta es que no esta bien cebado el circuito o porque falla el termocontacto con lo cual no enfría y te hecha el liquido fuera, ¿le has echado alguna vez agua? Porque no se puede solo liquido refrigerante, yo haría esto 1 cebar bien con liquido refrigerante 2 revisar el tapón del vaso expansor muchas veces se fastidia un muelle de presión que lleva y nos tira el liquido, si habiendo hecho eso sige fallando, le quito el termostato y vuelvo hacer lo dicho antes en el paso 1 y 2, después una prueba que hay con todo el circuito bien cebado con su correspondiente liquido, se enciende el coche se le quita el tapón del vaso expansor y se mira si hace burbujas, si las hace es que el vehículo tiene tocada la junta o culata y pasa la presión de los cilindros al circuito, más yo desconfiaría del tío ese que te dijo 1500euros más bien es un ladrón casi fijo, a pagar tienes tiempo haz eso que es barato y sales de dudas, ¿sabes pugar el circuito? Es muy fácil

No se como se purga