Dudas después de recorrer 40 kms. Sin carga del alternador

Mi coche es un Renault Megane Classic Alise, Dti, del 97. En estas fiestas pasadas, se me averío el alternador, en festivo, y tuve necesidad de utilizarlo, porque el taller estaba cerrado. Quite la correa trapecial, arranque con un arrancador, y marché.

Quería preguntar: 1º ¿Qué grupos impulsa esta correa a parte del alternador?

2º ¿En que partes el motor necesita corriente eléctrica para funcionar, sin contar los consumidores.?

3º ¿Podría seguir funcionando el motor si en marcha se queda sin corriente eléctrica?

4º ¿Si quisiera cargar un poco la batería descargada con la de otro cargada, cuanto tiempo como mínimo seria recomendable tenerla conectada?. ¿Esta operación se realiza "siempre" con el motor en marcha del que trasmite la corriente eléctrica?, supongo que si están los dos motores parados aunque conectados, no hay transmisión de energía eléctrica.

5º Al volver de regreso gire la llave de contacto 7 u 8 veces para que los calentadores facilitaran el arranque en este tiempo frio, pero me encontré con que descargaron la poca carga que tenia la batería, (antes se había cargado durante 1 hora con un cargador).

¿Cómo evaluar el consumo durante el encendido de los precalentadores?

6º ¿A que puede ser debido el olor intenso a combustible que percibí cuando volvía, y la batería estaba casi a cero de carga.?.