tony1975

Con una batería de 65 Ah esta mas que bien. En cuanto a la dirección hidráulica no te puedo ayudar. Lo que si te puedo decir es que esas direcciones son un poco duras pero se pueden manejar bien así que revisa todo a ver si lo que tienes que hacer es...

Bueno voy Por partes. A ver que el turbo se te gripara por culpa de la junta de culata, mejor dicho por culpa de un polvillo de la junta de culata, bueno eso no se lo cree ni trazan. Si ya te han cambiado el turbo con anterioridad y este se ta ha...

La cosa es que si tenias que dar unos golpecitos al motor de arranque para que funcionase es síntoma mas que evidente que sus días llegaron a su fin. Lo que no entiendo es por que hiciste funcionar uno nuevo fuera de su sitio de funcionamiento. Si...

No hay problema pero para que te quedes mas tranquilo antes de desmontarla desconecta la batería. No conectes la batería hasta que no tengas la EGR colocada de nuevo y enchufada.

Bueno en primer lugar me sorprende q llevándolo a Seat no tuvieran la delicadeza de introducirte el código de la radio, aunque fuera de otro modelo. Intenta contactar con el concesionario donde lo compraste, si te pilla cerca, acércate a que...

El problema viene del regulador.

Bueno el caso es que el liquido de freno no solo se deteriora por el calor que se transmite del conjunto disco-pastillas sino que ademas absorbe la humedad del ambiente. Por lo tanto en lugares de costa donde la humedad es mas acusada que en lugares...

Bueno si en el libero te marca 150000 km, puedes estar tranquilo. Sabemos que es una pieza primordial en los motores pero en tu caso tienes margen de km. Una rotura de distribución puede causar una avería entre 800 y 2000€, todo depende del estudio...

Bueno 30000 km suele ser algo normal para el cambio de pastilla pero puede variar mucho dependiendo de varios factores como la forma de conducir y la dureza del material de las pastillas. Muy complicado de cambiar no es pero si no lo has visto nunca...

Bueno como sabes el árbol de levas en esos motores desmodronicos se encargan de la apertura y cierre de válvulas. Bien lo que te tienes que asegurar es si recuerdas que tiempo estaba el árbol cuando se giró, si estaba en escape; admisión; compresión;...