juanbode

Eso de que la tzr se estropea es mentira, el motor es el mismo que llevan montando muchas marcas desde hace mucho tiempo, así que no te preocupes. Sobre nociones de mecánica no se cuanto sabes ahora ni cuanto quieres saber, pero lo que t recomiendo...

Lo único que te puede hacer mejorar las prestaciones sin que sufra el motor es cambiar el variador como bien has dicho. El malossi multivar vale eso, lo vas a notar pero que se t quite de la cabeza que la moto va a andar mucho más. A lo sumo cogerá...

Mejor que con el yasuni no t va a ir con el tabi, puede que te haga más ruido, pero dudo que vaya mejor. El yasuni es uno de los mejores escapes que hay para tu moto, así que no t vayas a gastar dinero en otro porque como mucho t va a ir igual. NO se...

Lo primero que debes hacer es mirar cuánto menor es la biela, no se que cilindro es, dime si es de aire o de agua y de hierro o de aluminio, porque no en todas las motos se puede rebajar la culata. LO mejor, ya que me dices que vas a rebajar 0.5mm,...

Para tu moto tienes varias opciones ademas del tabi. A mi personalmente me gusta mucho el yasuni, y se corresponde con las características que me comentas, tiene bajos y muchos altos. Sale por 180E Otra opción es el turbokit de dos salidas, a mi...

Para empezar puedes ponerle un escape arrow, que suena poco y da bastante fuerza. Sale por 120E. Después le cambias los rodillos por unos de menor peso y ya está, por unbos 130E la moto va a tener esa fuerza que reclamas

Yo doy de Huelva, por lo que poco t voy a poder ayudar a montarlo. Ese kit es practicamente el unico q existe para tu moto, pero es la bomba. Monta tb el filtro malossi que se comercializa para tu moto. Yo t recomendaría que t lo montase un taller,...

Para el presupuesto que tienes todo eso va a ser mucho, contando con los gastos de mecánico. Así que lo mejor que haces es montar esto: * Escape yasuni R: Unos 150 euros * Carburador dell'Orto 17.5mm 70 euros * laminas de carbono 20 euros filtro...

Siempre lo digo, que meter motores de una moto en el chasis de otra tiene muchos problemas, porque no es solo meter el motor y que los anclajes estén en el sitio, sino que además tienes que ponerle un escape propio de ese motor y sobre todo adaptar...

Con la aguja en intentar media, o más bien una por encima de la intentar media, chiclé 120 de alta, prueba a cambiar el de baja por un 60. El problema de tu moto es que al abrir se produce un vacío debido a que entra demasiado aire y no le da tiempo...