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deharo125 respondió: Antes de nada debes mirar que la caja de laminas es la correcta, de las dimensiones correctas, la de serie no sirve. El área de la caja de laminas a de ser el el 80% del área del carburador (en mi página web esta muy bien explicado). Luego que sepas...

juanbode respondió: NO conozco el cantillana que me dices, ¿es uno artesanal o algo? SI todo lo tienes polini, móntale también el polini evolution, otra opción puede ser el yasuni carrera 16 Sobre carburador, si quieres prestaciones puras ponle el keihin 28mm, pero t...

deharo125 respondió: Lo que dices es simplemente teoría, y es solo orientativo, ya que en la practica no sirve para nada. Te explico, la caja va conectada a la tobera, y no serviría de nada abrirla si la tobera sigue teniendo el mismo tamaño. Por supuesto ni se te ocurra...

deharo125 respondió: Has hecho bien en preguntasrme, ya que te voy a explicar: no puedes limar nada, si que es verdad lo que tu dices, que igualando las aberturas se mejoraría la admisión, ¿pero no crees que eso ya estará pensado? Las partes que tu quieres limar son...

Anónimo respondió: Hay un pequeñas laminas de amianto que con ayuda de un soplete se puede soldar encima del agujero, y con un martillo de hierro pequeño (mientras el amianto aun esta al rojo) le pegas golpecitosa para que tapone bien y lo que sobra en el alrededor lo...

deharo125 respondió: Ten cuidado al tocar el cilindro, el tema de limar el escape no es tan fácil, si te pasas luego no va bien. Respecto a lo que me preguntas, sin duda, te aconsejo mejor un cilindro de aluminio. El de hierro estaría bien para usarlo por calle, pero si...