gamdalf

Citroen ha tenido muchos problemas con las bsi, pero teniendo en cuenta si descripción de sintomatologia revisaria las masas distribuidas en el vehiculo, obviamente para esto debe saber donde estan ubicadas. Tenga presente que diferentes sistemas...

A este motor le he llamado siempre el carbonillas, es un buen motor, pero almacena y acumula mucha carbonilla en el colector de admisión, y básicamente no respira, comprueba la egr. El sensor de presión de turbo suele llenarse de carbonilla, cuidado...

Tuvieron problemas de roturas de trampillas en el mueble calefactor, por lo que se caían y estas compuertas dejaban abierto al aire el radiador de abordo

Los vehículos modernos usan multitud de sensores que pueden estar relacionados o no con la avería, por ej si el caudalímetro falla tan bien lo ara la egr, te recomiendo una diagnosis pues no lo veo para nada normal, salvo eso si, falla de compresión,...

La válvula egr es una de las posibles causas por las que puede perder potencia, pues esta solo esta abierta al ralentí y por tanto si si esta abierta en carga la presión se pierde al escape, recordemos que la egr comunica y recoge gases de escape...

Bien, diagnosticar es la base de toda reparación y fallar en ella significa fallar en lo anterior, no se si este motor lleva o no algún tipo de intercambiador anticongelante aire, pero antes de concretar que una culata o junta de culata son...

Tumba los asientos traseros estando tu dentro puertas cerradas verifica que la luz del maletero se apaga así como la de la guantera al cerrar esta, si eso no funciona deberías comprobar con sumo con un polímetro para verificar la línea afectada pero...

Te sugiero que pases por una diagnosis tiene toda la pinta de calentadores fundidos, este coche (yo tan bien tengo un k9k megane 1,5 d apodado cascabielas) este coche, como la mayoría usan post calentamiento.

La dirección de este coche es hidráulica por lo que debes tener algún problema en torno a esto, el freno y embrague son sistemas diferentes, con el primero revisa que el servo freno tenga vacío y que este no tenga fugas ya que es peligroso, podrías...

Esto ocurre principalmente por estos motivos, en primer lugar falta de gas, en segundo lugar la válvula trinaría y por ultimo falla el ventilador no alcanza la velocidad adecuada etc,( comprueba que salte al poner el aire) así mismo que el embrague...