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Fallo de arranque de motocultor
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Renault 12 no arranca el motor
Tengo una ranault 12 que andaba bien a nasfta pero de un día para el otro lo quiero arrancar y nada. Revise el distribuidor, las bujias el carburador y aparentemente está bien hay chispa. Digo será la batería, la lleve a cargar, la traje cargada la...
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Caja mariposas megane coupe 1.6 16v del 2000
Queria saber donde esta la caja de mariposas de un megane coupe 1.6 16v del 2000 Y como se puede limpiar
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Motor de un Renault Twingo
Tengo un Renault twingo que he observado que ha perdido fuerza, las bujías están bien y me temo que sea una válvula. Tiene ya trece años y más de 200.000 km. He comprado limpiador de válvulas y se lo he echado en la gasolina ¿Me das tu alguna idea...
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R.19 motor Energy 1.4
Rverdial. ¿Qué tal? Mi consulta es la siguiente: Tengo un R19 RL 1995 con Motor Energy 1.4 con 170.000 km. Y mi problema mayor es el consumo. Me esta dando un promedio de 12 a 14 km por litro de Nafta, con el aunque lleno (55lts) casi llego a los...
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Cortacésped
He comprado un cortacésped hará un mes en Leroy Merlin, desde el primer día me cuesta arrancarlo un montón, aproximadamente tengo que dar unos cien tirones a la cuerdecita para ponerlo en marcha. ¿Es esto normal? ¿A qué se puede deber?.
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Reientemente me he comprado una moto y cuando la dejo en la calle o lleva unos días sin arrancar le cuesta. Para que me coja el motor de arranque le tengo que pegar un aceeleron (cosa que dudo que sea buena) y luego abrir el starter. ¿Qué l epuedo...
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Llamaradas en el escape
Tengo una HD Sportster 1200 de carburación. La moto me arranca a la primera, pero a los dos minutos, al acelerar pega unas explosiones tremendas con llamardas por el escape y no tiene fuerza, el ralentí lo mantiene bien. Después de calentarla unos...
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Relenti opel kadett
Tengo un opel kadett y quisiera bajarle el ralentí ya que le tiene bastante alto (oscila entre las 1200 y 1000 rpm) pero no se donde tengo que tocar, a ver si alguien me puede ayudar.
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Aprilia RS 125 a ESTRENAR
Recién acabamos de adquirirla y resulta que cuando llega a las 5.000 rmp la moto se queda ahogada y le cuesta muchísimo subir, luego al rato dándole un poco más de gas de golpe suelta y se revoluciona. He mirado el carburador, ajustando los dos...
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Ford ka en tres cilindros
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