Capar válvula egr en grande punto 1.3 90cv

Preguntas y respuestas relacionadas

Opel calibra 2.0 16v 150cv no baja co2

Tengo calibra 2.0 16v 150cv con problemas de contaminación, y no se por donde tirar, después de cambiar bujías, filtro de aire, sonda lamda, silencioso trasero de escape perforado, limpiar inyección con sprays, meto el analizador de gases, y no baja...
2 respuestas

Mensaje "Revisar la antipolución" Megane 3 1.5 dci

Tengo un Renault Megane 3 1.5 dci 110 cv. Hace unos días mientras iba en marcha con el coche me salió el mensaje "Revisar la antipolución" y se ha quedado fijo siempre que arranco el coche. También se enciende el testigo del motor y la llave inglesa....
6 respuestas

Símbolo testigo fallo motor en salpicadero

El coche que tenemos:opel zafira 1.8 115cv gasolina año 99. Se enciende el testigo de fallo motor en el cuadro de mandos, casi cada día y siempre está encendido poco tiempo, noto que el coche está bajo de ralentí y tironea un poco mayormente en...
2 respuestas

Ralentí renault 21 a trompicones

Tengo un renault 21 del año 1994 gasolina gtx 2.2. Desde hace un tiempo para acá, sólo cuando el coche está frío el ralentí va a trompicones. No está en unas revolucioones estables y comienza a acelerarse solo para no calarse, que circulando llega a...
1 respuesta

Pedida de potencia Renault laguna II

Esto es mi primera vez en este foro y espero explicarme bien, tengo un renault laguna 1.9 dci 120cv dynamique del 2004, llevo poco tiempo con él, pero desde hace un mes el coche me pierde potencia es decir si voy a 50 km/h y a 2000rpm se me queda ahí...
1 respuesta

Aditivos motores diesel mejoran comportamiento motor?

Tengo un golf v motor tdi 2.0 bkd y me han recomendado un aditivo metal lube para motores diesel para mejorar comportamiento, vibraciones e inyectores. ¿Mi duda es merecen la pena? ¿Es fiable? ¿Podría dañar mi motor?
1 respuesta

Fallo turbo Corsa 1.3 Cdti 90 cv

Tengo un corsa 1.3 cdti 90cv y al reducir para entrar en una rotonda y salir en segunda velocidad ha perdido potencia y el turbo ya no entra, ¿A qué puede ser debido? ¿Tiene alguna solución o habría que cambiar el turbo? ¿Es muy caro?
1 respuesta

Calentador Fagor MFEP-11D-B, display falla F1

No prende el gas. Al abrir la llave, se oyen los disparos o chispas de encendido pero no pasa gas. Empezó intermitentemente junto con foco de pila gastada. Compré pila nueva pero al instalarla ya no encendió más. F1 permanente ya no intermitente....
1 respuesta

Megane dci y luz de fallo electrónico, de nuevo.

Otra vez, rverdial, aprovecho para felicitarte las fiestas, bueno, pues resulta que después de revisar lo que me comentaste [turbo, canalizaciones, incluso intercooler,]la luz de fallo electrónico sigue encendiéndose, aunque he observado que solo lo...
1 respuesta

Problemas en audi a3 tdi 90cv de nuevo

Hace un mes me contestaste que mi turbo estaba diciendo adiós, pues bien se lo he cambiado por uno nuevo sin rectificar. A los dos días he notado que al apretar un poco el motor ( 3.000 rpm) éste corta y tengo que levantar el pie y volver a pisar el...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema