Nissan Almería 2004 1.5 98cv en ralentí y stops

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¿Motivo por el que se para en ralentí?

Me gustaria saber el motivo por el que mi vehículo (Seat 127) se para al ralentí! Se ha limpiado carburador y puesto juntas nuevas, y el encendido está en su puesta a punto con platinos nuevos. He de decir que el vehículo arranca perfecto a la...
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Mazda 5 problema electronico

Tengo un mazda 5 del años 2006 110 cv diesel, estos coches le saltan luces en el cuadro, estaba mirando un scanner para quitar esas luces, he visto este modelo. Car Profesional GS500 OBD2 Scanner II Diagnostica Tool - See more at:...
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Hace un par de meses me he comprado un oper corsa c elegance 1.4 del año 2002. Esta muy cuidado y va muy bien, lo que me tiene preocupada es que apenas subo a 80 o 90 km/h me sube a mas de 3.500 rpm y donde lo ponga a 100 llega hasta las 4000! Me...
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Relenti opel kadett

Tengo un opel kadett y quisiera bajarle el ralentí ya que le tiene bastante alto (oscila entre las 1200 y 1000 rpm) pero no se donde tengo que tocar, a ver si alguien me puede ayudar.
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Depues de cambiar el turbo se acelera.

Le cambié el turbo a mi Focus 1.8 Tdci mk1 con 135000km y se acelera cuando llevo 50km +o-. Se acelera a unas 2000rpm, le quito el contacto y lo vuelvo a poner en marcha y va bien. El turbo es de intercambio. El turbo lo cambié porque se había...
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Nissan Almera motor qg18 no arranca

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Estoy pensando en comprar un SEAT Ibiza SC 1.2, 105 CV, DSG. Mi duda es si esa desproporción entre cilindrada y caballos puede suponer tantos problemas de desgaste y averías como para renunciar a comprarlo.
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Por qué el auto tiene bajas RPM cuando prendo el A/C o cuando se encienden los electroventiladores?

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Focus Tdci 100 CV año 2003: tirones a bajas rpm

Recientemente he notado que en caliente a veces me da pequeños tirones, muy leves, a bajas rpm (1800 a 2000 aprox) y tengo la sensación de que ha podido perder algo de potencia pero no es muy evidente aún. En frío no noto nada de eso, y pasando de...
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Giro irregular del motor en bajas revoluciones

Antes de llevar el coche al taller, que lo he de hacer puesto que creo que la reparación de la avería no es posible llevarla acabo uno mismo, desearía saber su diagnostico de la misma. Se trata de un Mercedes 300 TD (Diesel, 6 cilindros, turbo,...
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