Renault Kangoo 1.5Dci 110cv del 2012...caídas de potencia de forma inesparada.

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Problema con Peugeot 406 HDI

Tengo un Peugeot 406 HDI 90 SRDT del año 2002. El problema es que cuando lo arranco por primera vez en el día, al ralentí, cuando está frío, el coche tiembla bastante. No tiembla nada más arrancar. Tiembla cuando he andado como 500 metros. Después,...
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Instalación de precalentador en colector de admisión en motor diesel entrado en años...

Estoy instalando una bujía de precalentamiento tipo antorcha en la admisión de un motor diesel (año 1988) y desconozco donde he de con de conectar el racord del gasoil ¿Es en la tubería de retorno de los inyectores? O bien es en la tubería de...
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Tengo una renault master 2.5 g9u diesel anda en 2 cilindros

Saber si alguien m puede ayudar volviendo de vacaciones empezó a fallar el motor parecía en dos cilindros tiraba mucho humo negro así hice 20 kilómetros hasta una gasolinera. No la podía pasar de 50. Kilo. C encendió la luz amarilla el rulito nada...
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Quien conoce a fondo el motor 4jx1 de Isuzu ?

Este motor diésel es distinto a cualquier motor diésel conocido, el que lo conozca a fondo sabe a que me refiero. Situación: el motor arranca con ayuda de arranca motores "eter" y se mantiene a 2000 rpm + no mantiene el ralenti. Luego si lo paras con...
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Peugeot hdi 307 2.0 años 2003

Ya te pregunte por el problema de arranque en caliente guado estaba a 90 grado y lo paraba esperaba 15 minutos y no arranca pues la cosa sigue igual te comento lo que he mirado cuando no arranca le puse un tubo con un inyector mecánico tarado a 350...
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Falta de potencia o par

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Ford revolucionado

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No arranca clio 1.5 dci mk2 2004

No consigo arrancar mi clio después de poner el ordenador y no hay ninguna avería. Pero nada no conseguimos que arranque todo ok pero nada hoy el chico del taller le saco los inyectores al exterior del motor y conectados nos percatamos de que no...
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¿Por qué se para el fous en carretera?

Tengo un ford focus tdci 115cv, año 2003, lo compre nuevo y llevo cambiado, el turbo, la bomba de alta presión, la válvula agr, un sensor del árbol de levas y no se que más. El caso es que hace como un mes que el coche, estando al ralentí falla,...
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Tengo un passat 2.0 tdi 140 cv bmp 2007

Hoy estuve con mi coche unas horas en ralentí con el aire puesto .la cosa que cuando inicie la marcha en el ordenador a bordo me salio un pitido muy fuerte de presión aceite elevada yevelo a un taller .el coche a ralentí fue perdiendo fuerza parado y...
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